Gro Ii
| Kallesignal | LGDI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1925 |
| Shipyard | Br. Markussen. |
| Tonnasje | 49 brt, 24 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 65,2í-B: 21,0í-D:8,6í. |
| Fremdrift | 1 x råoljemotor, Grei. 1-sylinder. |
| Vessel: | HAU217194001 |
| Disponent | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Eier | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1940 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1940 MS GRO II (HAU217194001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1925 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Br. Markussen. | ||||
| Eier (owner): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 49 brt, 24 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 65,2í-B: 21,0í-D:8,6í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGDI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x råoljemotor, Grei. 1-sylinder. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1925 Bygget som GRO II av Br. Markussen for egen regning. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1925 Built as GRO II at Br. Markussen for own accountning. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/06-2015 (PS)
