Notos

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1106980

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1898/06

Bnr (Sno).:

103

Bygger (yard):

Irvines SB & DD Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Notos, Haugesund.

Disponent (manager):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.870 tdw, 2.792 brt, 1.765 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 324,0í-B: 46,0í-D: 20,5í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 vinsjer.
7 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MSPF/LCAA

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinderet, syl. diam.: 24,0íí–38,0íí–64,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 265 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons Ltd, Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8.5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0í x 10,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.938 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av T. Richardson & Sons Ltd, Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1898 Bygget som LAURA av Irvines SB & DD Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England for Pyman SS. Co. Ltd (G. Pyman & Co.), West Hartlepool. Sjøsatt 07/05.
1913 Solgt i januar til A/S D/S Svendborg (A. P. Møller, København, Danmark), Svendborg, Danmark. Omdøpt til LAURA MÆRSK.
1917 Solgt i august til Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondhjem. Omdøpt til KNUT JARL.
1933 Solgt i mai til D/S A/S Notos (Valdemar Skogland), Haugesund. Omdøpt til NOTOS.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Solgt til NORTRASHIP. Lagt opp i New York, NY, USA. Kondemnert.
1946 Solgt som skrap i november til Loudee Iron & Metal Co. Inc., New York.
1948 Videresolgt til kanadisk hugger.
Ankom i januar til Sydney, NS, Canada for hugging som begynte 10/02 ved Dominion Steel & Coal Corp.

History in English:

1898 Built as LAURA at Irvines SB & DD Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England for Pyman SS. Co. Ltd (G. Pyman & Co.), West Hartlepool. Launched 07/05.
1913 Sold in januar to A/S D/S Svendborg (A. P. Møller, København, Danmark), Svendborg, Danmark. Renamed LAURA MÆRSK.
1917 Sold in August to Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondhjem. Renamed KNUT JARL.
1933 Sold in May to D/S A/S Notos (Valdemar Skogland), Haugesund. Renamed NOTOS.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Sold to NORTRASHIP. Laid up at New York, NY, USA. Condemned.
1946 Sold as scrap in November to Loudee Iron & Metal Co. Inc., New York.
1948 Re-sold to Canada breaker.
Arrived in January to Sydney, NS, Canada for demolition that began 10/02 by Dominion Steel & Coal Corp.