Laura Skogland

Type:

Steam ship, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

1115272

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1902/05

Bnr (Sno).:

497

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Skoglands rederi, Haugesund.

Disponent (manager):

T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

6.200 tdw, 3.705 brt, 2.366 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 338,7í-B: 46,0í-D: 17,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasteluker.
7 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WMKR / LCTB

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0”–40,0”–65,0”, slag/stroke: 45,0”. 304 NHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.700 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som TREBIA av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for SS. Trebia Co. Ltd (Wm. Thomson & Co.), Liverpool / St. John, NB, Canada. Sjøsatt 24/04, levert i mai.
1914 Beslaglagt 04/08 av tyske myndigheter i Hamburg, Tyskland.
1916 Overtatt 18/05 av den Keiserlige tyske Armee Schiffahrtsabteilung der Feldteisen-bahnwehsen).
1917 Overtatt 29/09 av Die Kaiserliche Marine – Sonderverband Baltische Inseln. I bruk som hjelpeskip for bunkers og transport.
1919 Returnert 04/01 til eierne.
Solgt til A/S Skoglands Rederi (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Omdøpt til LAURA SKOGLAND.
1920 Overført til A/S Skoglands Linje (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1921 Registrert i februar i Montevideo, Uruguay. Samme eier.
Overført i desember til A/S Sjøfart (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1925 Overført til A/S Skoglands Rederi (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1929 Valdemar Skogland, Haugesund ble managers.
1930 T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund ble managers i mars.
1931 Solgt i mai for NOK 130.000 sammen med MARGIT SKOGLAND til D/S A/S Svanholm (Trygve Matland & Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1933 Solgt for NOK 48.000  til Italia for hogging. Hogget i 3. kvartal i Italia.

History in English:

1902 Built as TREBIA at Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for SS. Trebia Co. Ltd (Wm. Thomson & Co.), Liverpool / St. John, NB, Canada. Launched 24/04, delivered in May.
1914 Detained 04/08 by the German Authorities in Hamburg, Germany.
1916 Taken over 18/05 German Army Transport Schiffahrtsabteilung der Feldteisen-  bahnwehsen).
1917 Taken over 29/09 by Die Kaiserliche Marine – Sonderverband Baltische Inseln. In use as an aux. collier and transport.
1919 Returned 04/01 to owners.
Sold to A/S Skoglands Rederi (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Renamed LAURA SKOGLAND.
1920 Transferred to A/S Skoglands Linje (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1921 Registered in February in Montevideo, Uruguay. Same owner.
Transferred in December to A/S Sjøfart (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1925 Transferred to A/S Skoglands Rederi (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1929 Valdemar Skogland, Haugesund became managers.
1930 T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund became managers in March.
1931 Sold in May for NOK 130.000 en-block with MARGIT SKOGLAND to D/S A/S Svanholm (Trygve Matland & Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1933 Sold for NOK 48.000 to Italy for demolition. Broken up in 3. quarter in Italy.