Sneland I

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605905

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1922/5

Bnr (Sno).:

261

Bygger (yard):

Nüscke & Co. A.G., Stettin-Grabow, Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Vestland, Haugesund.

Disponent (manager):

Richard Amlie, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.950 tdw, 1.791 brt, 1.054 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 268,0í-B: 42,3í-D: 18,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

4 lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LDWB/LCYF

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 20,4íí-32,25íí-55,2íí, slag/stroke: 35,6íí. 155 NHK. Bygget av Waggon- und Maschinenbau A. G., Gölitz, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0í x 10,2í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.305 ft². Arbeidstrykk 2000 psi. Bygget av Nüske & Co., A.G., Stettin, Tyskland.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1922 Bygget som INGEBORG av Nüscke & Co. AG, Stettin-Grabow, Tyskland for Stange & Dreyer G.m.b.H., Stettin.
1925 Solgt til D/S A/S Vestland (Rich. Amlie), Haugesund. Omdøpt til SNELAND I.
1936 Richard Amlie & Co. A/S, Haugesund ble managers. 1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Torpedert og senket 07/05 av den tyske ubåten U 2336 (Kapitänleutnant Emil Klusmeier) nær May Island, Firth of Forth, Scotland (56.10N-02.31V) mens hun var på reise fra Blyth, England, via Methil, Scotland til Belfast, Nord-Irland med 2.800 t kull. 7 mann omkom. 22 mann ble berget av HMS VALSE og HMS LEICESTER CITY og overført til norske DS SELVIK som landsatte de i Methil.
SNELAND I var det siste handelsskipet som ble senket i WWII.
Det var også det siste tyske ubåtangrepet i WWII.

History in English:

1922 Built as INGEBORG at Nüscke & Co. AG, Stettin-Grabow, Germany for Stange & Dreyer G.m.b.H., Stettin.
1925 Sold to D/S A/S Vestland (Rich. Amlie), Haugesund. Renamed SNELAND I.
1936 Richard Amlie & Co. A/S, Haugesund became managers. 1940 Nortraship became managers in April.
1945 Torpedoed and sunk 07/05 by the German submarine U 2336 (Kapitänleutnant Emil Klusmeier) near May Island, Firth of Forth, Scotland (56.10N-02.31V) whilst on a voyage from Blyth, England, via Methil, Scotland to Belfast, Northern Ireland with 2.800 t coal. 7 men lost. 22 men were saved by HMS VALSE and HMS LEICESTER CITY and transferred to the Norwegian SS SELVIK and landed in Methil.
SNELAND I was the last merchant vessel sunk in WWII.
This was also the last attack carried out by a German submarine in WWII.