Corona

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

7235642

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1973/02

Bnr (Sno).:

834

Bygger (yard):

A/B Götaverken – Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Corona, Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil E0 F

Tonnasje (Tonnage):

229.000 tdw, 113.778 brt, 89.256 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 332,2m-Lbp: 320,7m-B: 45,7m-D: 26,7m-Dypg.: 20,655m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 x 5 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKDI

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner koblet til propellaksel. 32.444 AHK ved 86 o. min. Bygget av Stal-Laval A/B, Finspång, Sverige - A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 153 t/døgn.
Bunkerskapasitet 10.120 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x turbogen., hver 1.500 kW.
1 x dieselgen. 800 kW.
1 x dieselgen. nød 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers), hver med overheter og arbeidstrykk 76,9/68,3 bar. Heteflate 2.294 m².
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 13,7 bar. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1972 Bygget som CORONA av A/B Götaverken – Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Sjøsatt 15/12.
1973 Levert i februar. Byggepris NOK 140.000.000
1979 Solgt i mars for USD 10.100.000 til Neste Oy, Espoo, Helsinki, Finland med tiltenkt navn KATKURU.
Neste Oy inngikk en byttehandel og overtok Rekstens T/T GORDIAN, Mens Reksten overtok CORONA.
1979 Overtatt10/04 av Rederi-A/S Trajan (Johan Reksten), Bergen. Omdøpt til TRAJAN.
1982 Overtatt av Garantiinstituttet for Skip og Borefartøyer (Sig. Bergesen dy, Oslo), Bergen.
1982 Solgt i mai for USD 3.050.000 til Dolce Cia. Naviera (Todos Shipping Co. Ltd, Piraeus), Limassol, Kypros, omdøp DOLCE.
1985 Ombygget til FPSO. Brukt som lagerskip i Pulau Sambu, Indonesia.
1990 Solgt til Cedol Navigation Ltd, Limassol.
1994 World Tankers Management (Pte.) Ltd, Limassol ble managers.
1995 Ankom Chittagong, Bangladesh 07/03 for hogging ved Kabir Steel, Sitalpur.

History in English:

1972 Built as CORONA by A/B Götaverken – Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Launched 15/12.
1973 Delivered in February. Price NOK 140.000.000
1979 Sold in March for USD 10.100.000 to Neste Oy, Espoo, Helsinki, Finland intended to be named KATKURU.
Neste Oy entered a deal with Reksten and Neste Oy took over Rekstens TT GORDIAN and Reksten took over CORONA.
Taken over 10/04 by Rederi-A/S Trajan (Johan Reksten), Bergen. Renamed TRAJAN.
1982 Taken over by Garantiinstituttet for Skip og Borefartøyer (Sig. Bergesen dy, Oslo), Bergen.
1982 Sold in May for USD 3.050.000 to Dolce Cia. Naviera (Todos Shipping Co. Ltd, Piraeus), Limassol, Cyprus. Renamed DOLCE.
1985 Converted to FPSO. Used as a storage vessel at Pulau Sambu, Indonesia.
1990 Sold to Cedol Navigation Ltd, Limassol.
1994 World Tankers Management (Pte.) Ltd, Limassol became managers.
1995 Arrived 07/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Kabir Steel, Sitalpur.