Minerva
| IMO/off nr | 5235789 |
| Kallesignal | JWXV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/07 |
| Shipyard | Lübecker Flender-Werke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 489 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 18 bommer; 1 x 30 t-1 x 20 t-2 x 10 t-14 x 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 12.470 tdw, 8.858 brt, 5.071 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 478,1í-Lbp: 455,2í-B: 61,8í-D: 39,í 6¼í-Dypg.: 30í 00íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN 9KZ 70/120, 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi.. |
| Power | 600kW/220 VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | HAU207195801 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Corona, Haugesund. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 200 kW. 1 x dieselgen. nød 35 kW. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719580120001 MINERVA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS MINERVA (3) (HAU207195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5235789 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1958/07 | Bnr (Sno).: | 489 | ||
| Bygger (yard): | Lübecker Flender-Werke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Corona, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.470 tdw, 8.858 brt, 5.071 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 478,1í-Lbp: 455,2í-B: 61,8í-D: 39,í 6¼í-Dypg.: 30í 00íí. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWXV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN 9KZ 70/120, 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220 VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som MINERVA av Lübecker Flender-Werke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Sjøsatt 30/04, levert 30/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as MINERVA at Lübecker Flender-Werke A.G., Lübeck, West Germany for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Launched 30/04, delivered 30/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/01-2016 (SN/PS)

