Lars Meling
| IMO/off nr | 5203700 |
| Kallesignal | LATC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/08 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 137 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 15 bommer; 1 x 30 t-2 x 10 t-12 x 5 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.350 tdw, 5.314 brt, 3.074 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 461,0-Lbp: 443,2í-B: 57,2í-D: 29,0í-Dypg.: 25í 7½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi. Bygget i 1949. 1 x vannrørs exh. kjel (economizer) med arbeidstrykk 105 psi. |
| Power | 600kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU207195502 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Corona, Haugesund. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.094 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200 kW. 1 x dieselgen. nød 25 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719550220001 LARS MELING. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS LARS MELING (HAU207195502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5203700 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1955/08 | Bnr (Sno).: | 137 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Corona, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.350 tdw, 5.314 brt, 3.074 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 461,0-Lbp: 443,2í-B: 57,2í-D: 29,0í-Dypg.: 25í 7½íí. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LATC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.094 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi. Bygget i 1949. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som LARS MELING av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Sjøsatt 02/06, levert 17/08. Bygge kostnad SEK 6.850.000 | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as LARS MELING at Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Launched 02/06, delivered 17/08. Price SEK 6.850.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/01-2016 (SN/PS)

