Augvald

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605002

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920/11

Bnr (Sno).:

480

Bygger (yard):

Archibald McMillan & Son Ltd, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

A/S Augvald, Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.

Tonnasje (Tonnage):

8.450 tdw, 4.811 brt, 2.859 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,0í-B: 52,6í-D: 25,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom.
11 vinsjer.
11 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBFW / LCDW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke:
48,0”. 436 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd,
Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,4í x 11,6í og 3
fyrganger. Samlet heteflate 7.449 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som TORREY av Archibald McMillan & Son Ltd,
Dumbarton, Scotland for A/S To (Martin Mosvold),
Kristiansand. Sjøsatt 30/08, levert i November.
1922 Overført til A/S To (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand.
1923 Solgt i juni til A/S Augvald (H. M. Wrangell & Co. A/S),
Haugesund. Omdøpt til AUGVALD.
1929 Overført 22/11 til Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell &
Co. A/S), Haugesund.
1940 Uteflåten.
1941 Torpedert og senket 02/03 av den tyske ubåten U 147
(Kapitänleutnant Reinhard Hardegen) i posisjon 59.30N-
07.30V, ca. 150 nm nordvest for Loch Ewe, Scotland mens hun
var på reise fra Baltimore, MD, USA via Halifax, Canada til
England med stål og traktorer. Skipet var blitt en etternøler fra
konvoy HX 109. 29 mann omkom. Matros Rasmus Kolstø
overlevde 11 dager alene på en flåte før han ble tatt opp av HMS
PIMPERNEL og landsatt i Greenock, Scotland.

History in English:

1920 Built as TORREY by Archibald McMillan & Son Ltd,
Dumbarton, Scotland for A/S To (Martin Mosvold),
Kristiansand. Launched 30/08, delivered in November.
1922 Transferred to A/S To (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand.
1923 Sold in June to A/S Augvald (H. M. Wrangell & Co. A/S),
Haugesund. Renamed AUGVALD.
1929 Transferred 22/11 to Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell &
Co. A/S), Haugesund.
1940 Free fleet.
1941 Torpedoed and sunk 02/03 by the German submarine U
147 (Kapitänleutnant Reinhard Hardegen) in position 59.30N-
07.30W, abt. 150 nm North West of Loch Ewe, Scotland whilst
on a voyage from Baltimore, MD, USA via Halifax, Canada to
England with steel and tractors. The vessel was a straggler
from convoy HX 109. 29 men died. Able seaman Rasmus
Kolstø survived 11 days alone on a raft before he was picked
up by HMS PIMPERNEL and landed in Greenock, Scotland.