Proteus
| IMO/off nr | 5601911 |
| Kallesignal | HGDF. LCVQ fra 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo |
| Byggeår | 1902/06 |
| Shipyard | John Crown Shipbuilding Co., Monkwearmouth, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 107 |
| Tonnasje | 2.550 tdw, 1.678 brt, 1.024 nrt. |
| Dimensjoner | L: 260,0í-B: 36,8í-D: 20,0í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.454 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU207191701 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Proteus, Haugesund. |
| Fart | 10 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719170120001 PROTEUS. Foto fra boken Våre Gamle Skip. | |||||
|
| |||||
| 1917 DS PROTEUS (HAU207191701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601911 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1902/06 | Bnr (Sno).: | 107 | ||
| Bygger (yard): | John Crown Shipbuilding Co., Monkwearmouth, Sunderland, | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Proteus, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.550 tdw, 1.678 brt, 1.024 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 260,0í-B: 36,8í-D: 20,0í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HGDF. LCVQ fra 1934. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 11,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.454 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1902 Bygget som PROTEUS av John Crown Shipbuilding Co., | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1902 Built as PROTEUS by John Crown Shipbuilding Co., | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2016 (SN/PS)

