Unita

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602770

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1906/06

Bnr (Sno).:

144

Bygger (yard):

William Dobson & Co., Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Corona, Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.000 tdw, 3.587 brt, 2.345 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 338,1í-B: 48,0í-D: 28,0í-Dypg.: 23í 2½íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
10 bommer.
9 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MCRS/LDDF

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 25,0íí-41,0íí-68,0íí, slag/stroke: 45,0íí. 352 NHK, 1.800 IHK. Bygget av Wallsend Slipway & Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.745 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som UNITA av William Dobson & Co., Walker, Newcastle, England for A/S D/S Unita (P. A. Grøn), Sandefjord. Sjøsatt 11/05, levert i juni.
1915 Solgt 05/02 til A/S D/S Unita (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Solgt 07/02 til Christensens Dampskibsrederi A/S (Chr. Christensen jr.), Sandefjord.
Videresolgt 01/08 til D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1929 Rederiet omdøpt til Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1949 Solgt i september til Wallem & Co. Ltd, Hong Kong. Panamaregistrert. Omdøpt til ALINA.
1951 Solgt til Far Eastern & Panama Transport Co. (Wheelock, Marden & Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1953 Hugget i fjerde kvartal i Hong Kong..

History in English:

1906 Built as UNITA at William Dobson & Co., Walker, Newcastle, England for A/S D/S Unita (P. A. Grøn), Sandefjord. Launched 11/05, delivered in June.
1915 Sold 05/02 to A/S D/S Unita (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Sold 07/02 to Christensens Dampskibsrederi A/S (Chr. Christensen jr.), Sandefjord.
Re-sold 01/08 to D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1929 Owners renamed Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1949 Sold in September to Wallem & Co. Ltd, Hong Kong. Panamaregistry. Renamed ALINA.
1951 Sold to Far Eastern & Panama Transport Co. (Wheelock, Marden & Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1953 Broken up in fourth quarter at Hong Kong..