Ceres

HAU20718990220001 CERES
HAU20718990120001 CERES. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
IMO/off nr1070407
KallesignalJVWG
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, jernskrog steam ship, general cargo, iron hull.
Byggeår1876/10
ShipyardShort Bros., Pallion, Sunderland, England.
Bnr (Sno)70
Tonnasje2.200 tdw, 1.541 brt, 996 nrt.
DimensjonerL: 257,2í-B: 32,6í-D: 21,1í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–60,0”, slag/stroke: 33,0”. 171 NHK. Bygget av Hawks, Crowshay & Co., Gateshead, England.
Kjeler1 x dampkjel (boiler). Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Hawks, Crowshay & Co., Gateshead, England.
KlasseLloydís 100A1
Vessel: HAU207189901
DisponentH. M. Wrangell, Haugesund.
EierH. M. Wrangell m. fl., Haugesund.
HavnHaugesund
År (y)1899
 

Historikk

1876 Bygget som SWALEDALE av Short Bros., Pallion, Sunderland, England for Milburn Bros., North Shields, England. 1887 Solgt 09/02 til P. Jebsen & C. Sundt, Bergen. Omdøpt til CERES. 1891 Bergh & Helland m.fl., Bergen ble managers. 1898 Solgt til Wilhelm Jebsen m.fl., Bergen. 1899 Solgt 21/06 for NOK 135.000 til H. M. Wrangell m.fl., Haugesund. 1900 Havarerte 16/01 på Pearl Rock, Gibraltar mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Kristiansund med salt.

History

1876 Built as SWALEDALE at Short Bros., Pallion, Sunderland, England for Milburn Bros., North Shields, England. 1887 Sold 09/02 to P. Jebsen & C. Sundt, Bergen. Renamed CERES. 1891 Bergh & Helland et. al., Bergen became managers. 1898 Sold to Wilhelm Jebsen et. al., Bergen. 1899 Sold 21/06 for NOK 135.000 to H. M. Wrangell et. al., Haugesund. 1900 Wrecked 16/01 on Pearl Rock, Gibraltar whilst on a voyage from Trapani, Italy to Kristiansund with salt.
 

HAU20718990120001 CERES. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1899 DS CERES (HAU207189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

1070407

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1876/10

Bnr (Sno).:

70

Bygger (yard):

Short Bros., Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

H. M. Wrangell m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís 100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.541 brt, 996 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,2í-B: 32,6í-D: 21,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVWG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–60,0”, slag/stroke: 33,0”. 171 NHK. Bygget av Hawks, Crowshay & Co., Gateshead, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjel (boiler). Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Hawks, Crowshay & Co., Gateshead, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1876 Bygget som SWALEDALE av Short Bros., Pallion, Sunderland, England for Milburn Bros., North Shields, England.
1887 Solgt 09/02 til P. Jebsen & C. Sundt, Bergen. Omdøpt til CERES.
1891 Bergh & Helland m.fl., Bergen ble managers.
1898 Solgt til Wilhelm Jebsen m.fl., Bergen.
1899 Solgt 21/06 for NOK 135.000 til H. M. Wrangell m.fl., Haugesund.
1900 Havarerte 16/01 på Pearl Rock, Gibraltar mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Kristiansund med salt.

 

 

History in English:

1876 Built as SWALEDALE at Short Bros., Pallion, Sunderland, England for Milburn Bros., North Shields, England.
1887 Sold 09/02 to P. Jebsen & C. Sundt, Bergen. Renamed CERES.
1891 Bergh & Helland et. al., Bergen became managers.
1898 Sold to Wilhelm Jebsen et. al., Bergen.
1899 Sold 21/06 for NOK 135.000 to H. M. Wrangell et. al., Haugesund.
1900 Wrecked 16/01 on Pearl Rock, Gibraltar whilst on a voyage from Trapani, Italy to Kristiansund with salt.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/12-2015 (SN/PS)