Anna Knudsen

HAU20319660120001 ANNA KNUDSEN
HAU20319660120001 ANNA KNUDSEN. Foto via Per Sundfær.
IMO/off nr6601624
KallesignalLCTJ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motoer ship, tanker.
Byggeår1966/01
Bnr (Sno)766
Lastehandtering16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time.
Tonnasje74.300 tdw, 41.422 brt, 23.712 nrt.
DimensjonerLoa: 785,0í-Lbp: 760,2í-B: 121,2í-D: 54í 0íí-Dypg.: 41í 9½íí.
Fremdrift1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Kjeler2 x dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 775-180 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 182 psi.
Power1.800kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1
Vessel: HAU203196601
Bemanningpers,
DisponentKnut Knutsen OAS, Haugesund.
EierD/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund.
Fart16,0 knop ved et forbruk på 69 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.107 t.
HavnHaugesund
Hjelpemaskineri3 x dieselgen., hver 600 kW. 1 x dieselgen. nød 5,6 kW.
År (y)1966
 

Historikk

1963 Kontrahert 21/12 for SEK 37.500.000. 1965 Kjølstrukket 18/06. Bygget som ANNA KNUDSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt i november. Et tankskott ble sprengt under prøveturen. Reparert ved Cantieri Riuniti, Palermo, Sicilia, Italia. 1966 Levert i januar. Endelig byggesum SEK 38.297.528. 1975 Solgt i november for USD 5.500.000 til China Ocean Shipping Co., Tientsin, China. Omdøpt til ZHEN HU. 1978 Overført til Bureau of Maritime Transport Administration – Guangzhou Branch), Guangzhou, China. Omdøpt til DA QING No. 252. 1993 Overført til Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou. 1998 Hugging begynte 11/09 i China.

History

1963 Ordered 21/12 for SEK 37.500.000. 1965 Keel laid 18/06. Built as ANNA KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched in November. A bulkhead cracked on maiden voyage. Repaired at Cantieri Riuniti, Palermo, Sicilia, Italy. 1966 Delivered in January. Final building costs SEK 38.297.528. 1975 Sold in November for USD 5.500.000 to China Ocean Shipping Co., Tientsin, China. Renamed ZHEN HU. 1978 Transferred to Bureau of Maritime Transport Administration – Guangzhou Branch), Guangzhou, China. Renamed DA QING No. 252. 1993 Transferred to Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou. 1998 Demolition began 11/09 in China.
 
skipshistorie

HAU20319660120001 ANNA KNUDSEN. Foto via Per Sundfær.

 

1966 MT ANNA KNUDSEN (2) (HAU203196601)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, tanker
motoer ship, tanker.

Off.no (IMO):

6601624

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1966/01

Bnr (Sno):

766

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

74.300 tdw, 41.422 brt, 23.712 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 785,0í-Lbp: 760,2í-B: 121,2í-D: 54í 0íí-Dypg.: 41í 9½íí.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb.
4 x lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCTJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 69 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.107 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 600 kW.
1 x dieselgen. nød 5,6 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 775-180 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 182 psi.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1963 Kontrahert 21/12 for SEK 37.500.000.
1965
Kjølstrukket 18/06.
Bygget som ANNA KNUDSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt i november. Et tankskott ble sprengt under prøveturen. Reparert ved Cantieri Riuniti, Palermo, Sicilia, Italia.
1966 Levert i januar. Endelig byggesum SEK 38.297.528.
1975 Solgt i november for USD 5.500.000 til China Ocean Shipping Co., Tientsin, China. Omdøpt til ZHEN HU.
1978 Overført til Bureau of Maritime Transport Administration – Guangzhou Branch), Guangzhou, China. Omdøpt til DA QING No. 252.
1993 Overført til Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
1998 Hugging begynte 11/09 i China.

 

 

History in English:

1963 Ordered 21/12 for SEK 37.500.000.
1965
Keel laid 18/06.
Built as ANNA KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched in November. A bulkhead cracked on maiden voyage. Repaired at Cantieri Riuniti, Palermo, Sicilia, Italy.
1966 Delivered in January. Final building costs SEK 38.297.528.
1975 Sold in November for USD 5.500.000 to China Ocean Shipping Co., Tientsin, China. Renamed ZHEN HU.
1978 Transferred to Bureau of Maritime Transport Administration – Guangzhou Branch), Guangzhou, China. Renamed DA QING No. 252.
1993 Transferred to Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
1998 Demolition began 11/09 in China.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)

Keywords
Haugesund