Inger Knudsen

Type

Motorskip, tanker
motoer ship, tanker.

Off.no (IMO):

5161201

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1957/10

Bnr (Sno):

708

Eier (owner):

D/S A/S Lisbeth, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

31.970 tdw, 19.225 brt, 11.266 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 649,8í-Lbp: 621,5í-B: 82,2í-D: 46í 3íí-Dypg.: 34í 0¾íí.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

23 tanker; 6 bb-11 s-6 sb..
4 x lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWOW

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 11.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,25 knop. Bunkerskapasitet 2.390 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 240 kW.
1 x dampgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

830kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

3 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1957 Bygget som INGER KNUDSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 07/05, levert i oktober. Lagt opp.
1958 I fart i januar.
1970 Solgt i januar for USB 1.800.000 til Alframar S.n.c. di Francesco Serra & C., Savona, Italia. Omdøpt til NINFEA.
1978 Solgt til Navisud S.p.A., Savona.
1980 Solgt til Morfini S.p.A. - Trasporti Marittimi, Bari, Italia.
1985 Solgt i november til Petrolifera Tankers S.r.l. (Morfini S.r.l., Bari. Omdøpt til STURLA DUE.
1992 Omdøpt til STURLA. Registrert i Kingstown, St. Vincent & the Grenadines for salg til huggere.
Ankom 30/08 til Alang, India for hugging som begynte 29/09 ved Malvi Shipbreaking Co.

History in English:

1957 Built as INGER KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 07/05, delivered in October. Laid up.
1958 In trade in January.
1970 Sold in January for USB 1.800.000 to Alframar S.n.c. di Francesco Serra & C., Savona, Italy. Renamed NINFEA.
1978 Sold to Navisud S.p.A., Savona.
1980 Sold to Morfini S.p.A. - Trasporti Marittimi, Bari, Italy.
1985 Sold in November to Petrolifera Tankers S.r.l. (Morfini S.r.l., Bari. Renamed STURLA DUE.
1992 Renamed STURLA. Registered at Kingstown, St. Vincent & the Grenadines for sale to breakers.
Arrived 30/08 at Alang, India for demolition that began 29/09 by Malvi Shipbreaking Co.