Suderoy Xvii
| IMO/off nr | 5425853 |
| Kallesignal | LDKH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1953/10 |
| Shipyard | Skrog fra Pusnæs mek. Verksted, Arendal/ferdigbygget ved Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. |
| Bnr (Sno) | 87 |
| Tonnasje | 590 brt, 190 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 172,8í-Lbp: 158,2í-B: 29,6í-D: 17,2¼í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. dim.: 2 x 14,6íí-2 x 34,3íí, slag/stroke: 32,5íí. 307 NHK, 2.000 IHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. |
| Kjeler | 2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers), hver oljefyrt med overheter. Samlet heteflate 4.990 ft². Arbeidstrykk 250-225 psi. Bygget av Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU203195301 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319530120001 SUDERØY XVII. Foto via visekar.diskusjonsforum.no/visekar. | ||||||
|
| ||||||
| 1953 DS-Hvb SUDERØY XVII (HAU203195301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, hvalfanger | Off.no (IMO): | 5425853 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1953/10 | Bnr (Sno): | 87 | |||
| Bygger (yard): | Skrog fra Pusnæs mek. Verksted, Arendal/ferdigbygget ved Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. | |||||
| Eier (owner): | Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 590 brt, 190 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 172,8í-Lbp: 158,2í-B: 29,6í-D: 17,2¼í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDKH | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. dim.: 2 x 14,6íí-2 x 34,3íí, slag/stroke: 32,5íí. 307 NHK, 2.000 IHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers), hver oljefyrt med overheter. Samlet heteflate 4.990 ft². Arbeidstrykk 250-225 psi. Bygget av Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1953 Kontrahert av Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1953 Ordered by Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/02-2016 (SN/PS)

