Ida Knudsen
| IMO/off nr | 5606353 |
| Kallesignal | LFJP/LCOR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1925/10 |
| Shipyard | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 23 |
| Tonnasje | 14.030 tdw, 8.913 brt, 5.275 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 485,0í-Lbp: 465,7í-B: 37,3í-D: 37,3í-Dypg.: 27í 11íí. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.100 mm. 3.400 BHK. 2 propellere. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), oljefyrt med arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU203192504 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1925 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319250420001 IDA KNUDSEN. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1925 MT IDA KNUDSEN (1) (HAU203192504) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5606353 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1925/10 | Bnr (Sno): | 23 | |||
| Bygger (yard): | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.030 tdw, 8.913 brt, 5.275 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 485,0í-Lbp: 465,7í-B: 37,3í-D: 37,3í-Dypg.: 27í 11íí. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFJP/LCOR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.100 mm. 3.400 BHK. 2 propellere. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), oljefyrt med arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1923 Kontrahert i oktober for DKK 4.470.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1923 Ordered in October for DKK 4.470.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)

