Garso

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5600072

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1890/09

Bnr (Sno):

126

Bygger (yard):

W. Harkess & Son, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Varøs Rederi, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

870 tdw, 642 brt, 349 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 179,8í-B: 28,1í-D: 13,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JNKF

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 85 NHK, 467 IHK. Bygget av Gourlay Bros. & Co., Dundee, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,5í x 10,3í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Gourlay Bros. & Co., Dundee, Scotland.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1890 Bygget som HAUGESUND av W. Harkess & Son, Middlesbrough, England for Carl Foss m. fl., Bergen. Sjøsatt 17/07, levert i september. Byggepris NOK 250.000.
1900 Solgt til Mons Egge m. fl., Haugesund.
1910 Solgt i februar til Kr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund.
1915 Solgt i april for NOK 165.000 til Varøs Rederi (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Omdøpt til GARSØ i mai.
1916 Omdøpt til GARSØY i desember.
1917 Forlot 11/01 Tyne, England med kull for Nyborg, Danmark og forsvant med mannskapet på 14 mann. Forsikring utbetalt med NOK 230.000.

History in English:

1890 Built as HAUGESUND at W. Harkess & Son, Middlesbrough, England for Carl Foss m. fl., Bergen. Launched 17/07, delivered in September. Price NOK 250.000.
1900 Sold to Mons Egge et. al., Haugesund.
1910 Sold in February to Kr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund.
1915 Sold in April for NOK 165.000 to Varøs Rederi (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Renamed GARSØ in May.
1916 Renamed GARSØY in December.
1917 Sailed 11/01 from Tyne, England with coal for Nyborg, Denmark and disappeared with her crew of 14. Insurance paid with NOK 230.000.