Aslaug
| IMO/off nr | 1127441 |
| Kallesignal | LFMR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1909/05 |
| Shipyard | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 147 |
| Tonnasje | 1.520 tdw, 993 brt, 588 nrt. |
| Dimensjoner | L: 210,5í-B: 33,3'–D: 13,6í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,0”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 121 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,4í x 10,1í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.851 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU200192701 |
| Bemanning | 15 mann. |
| Disponent | John K. Haaland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Aslaug, Haugesund. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1927 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20019270120001 ASLAUG. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1927 DS ASLAUG (2) (HAU200192701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1127441 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1909/05 | Bnr (Sno).: | 147 | ||
| Bygger (yard): | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Aslaug, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | John K. Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.520 tdw, 993 brt, 588 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 210,5í-B: 33,3'–D: 13,6í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFMR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,0”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 121 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,4í x 10,1í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.851 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 15 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1909 Bygget som HOWDEN av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Furness, Withy & Co. Ltd, West Hartlepool, England. Sjøsatt 22/04, levert i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1909 Built as HOWDEN by Osbourne, Graham & Co., North HyltonSunderland, England for Furness, Withy & Co. Ltd, West Hartlepool, England. Launced 22/04, delivered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2016 (SN/PS)

