Varafjell
| IMO/off nr | 5539247 |
| Kallesignal | LMAD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1953/04 |
| Shipyard | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 461 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. 4 vinsjer. 4 bommer; hver 2.5 t. |
| Tonnasje | 1.731 tdw, 1.180 brt, 648 nrt. |
| Dimensjoner | L: 235,7í-B: 35,9í-D: 16,2í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Krupp. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 350 x 550 mm. 1.050 BHK. Bygget av Ottensener Eisenwerk Aktiengeschellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 10,5 knop. Bunkerskapasitet 90 t. |
| Klasse | Germanischer Lloyd. |
| Vessel: | HAU122196401 |
| Disponent | Sjur Lothe Jr., Haugesund. |
| Eier | Kommandittselskapet A/S Varafjell, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU12219640120001 VARAFJELL som HARALD BECKER. Bilde via coasters-remembered.net. | |||||
|
| |||||
| 1964 MS VARAFJELL (HAU122196401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 5539247 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1953/04 | Bnr (Sno).: | 461 | ||
| Bygger (yard): | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Kommandittselskapet A/S Varafjell, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Sjur Lothe Jr., Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.731 tdw, 1.180 brt, 648 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 235,7í-B: 35,9í-D: 16,2í. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMAD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Krupp. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,5 knop. Bunkerskapasitet 90 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som HARALD BECKER av Ottensener Eisenwerk Aktiengeschellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland for Köhlbrand Reederei G.m.b.H. (Johs. Thode), Hamburg. Sjøsatt 15/01, ferdigstilt i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as HARALD BECKER by Ottensener Eisenwerk Aktiengeschellshaft, Hamburg, West Germany for Köhlbrand Reederei G.m.b.H. (Johs. Thode), Hamburg. Launched 15/01, completed in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloydæs, Starke, boka Våre Mptor Skip av Leif M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/10-2022 (SN)

