Jomaas

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

5539454

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1932/02

Bnr (Sno).:

171

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Agdesidens Rederi A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Arnt J. Mørland, Arendal.

Klasse (Class).:

LR +100 A1.

Tonnasje (Tonnage):

13.625 tdw, 8.721 brt, 4.954 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 482,5í-Lbp: 467,7í-B: 61,9í-D: 36,3í-Dypg.: 28í 05”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMAD

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, type MAN, hver 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. Totalt 4.400 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidtrykk 171 psi. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1931 Bygget som PROCYON av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (Jarl Malmros), Trelleborg, Sverige. Sjøsatt 24/05.
1932 Ferdigstilt i februar. Lagt opp.
1933 Levert eierne 31/03.
1941 På bare-boatcharter fra februar til Rederi-A/B Ericus (John Larsson), Stockholm, Sverige. Satt i fart for tyske befraktere.
1943 Solgt i januar til Rederi-A/B Ericus (John Larsson), Stockholm.
Omdøpt i juni til SUNNANBRIS.
1946 Solgt til A/S Agdesidens Rederi (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til JOMAAS.
1951 Solgt 01/10 til Skips A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENMORE.
1956 Solgt i mars til Cia. Nav. Mara Ltda. (The Westport Ship. Co. Ltd., London, England), Puerto Limon, Costa Rica. Omdøpt til DORIS B. Ombygget til bulkcarrier: 12.610 tdw, 9350 brt.
1958 Overført i januar til The Westport Ship. Co. Ltd., London. Registrert i Nassau, Bahamas.
Overført til Motorlines Ltd. (The Westport Ship. Co. Ltd., London), Nassau. Omdøpt til BAHAMA QUEEN.
1960 Solgt 01/06 til The Sincere Nav. Co. Inc. (Gibson Shipping Co. Ltd. (Frank Tsao, Hong Kong), Monrovia, Liberia), Panama. Omdøpt til YAMANAMI.
1968 Ankom 08/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.

History in English:

1931 Built as PROCYON at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (Jarl Malmros), Trelleborg, Sweden. Launched 24/05.
1932 Completed in February. Laid up.
1933 Delivered to owners 31/03.
1941 On bare-boatcharter from February to Rederi-A/B Ericus (John Larsson), Stockholm, Sweden. In service for German charterer.
1943 Sold in January to Rederi-A/B Ericus (John Larsson), Stockholm.
Renamed SUNNANBRIS in June.
1946 Sold to A/S Agdesidens Rederi (Arnt J. Mørland), Arendal.  Renamed JOMAAS.
1951 Sold 01/10 to Skips A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENMORE.
1956 Sold in March to Cia. Nav. Mara Ltda. (The Westport Ship. Co. Ltd., London, England), Puerto Limon, Costa Rica. Renamed DORIS B. Converted to a bulkcarrier: 12.610 tdw, 9350 brt.
1958 Transferred in January to The Westport Ship. Co. Ltd., London. Registered in Nassau, Bahamas.
Transferred to Motorlines Ltd. (The Westport Ship. Co. Ltd., London), Nassau. Renamed BAHAMA QUEEN.
1960 Sold 01/06 to The Sincere Nav. Co. Inc. (Gibson Shipping Co. Ltd. (Frank Tsao, Hong Kong), Monrovia, Liberia), Panama. Renamed YAMANAMI.
1968 Arrived 08/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.