Angeline

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

5017395

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Harstad

Byggeår (year built):

1961/01

Bnr (Sno).:

366

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

Interesseselskapet Angelus, Harstad.

Disponent (manager):

H. Angell-Olsen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T.

Tonnasje (Tonnage):

19.240 tdw, 12.921 brt, 6.887 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 546,2’-B: 67,2’-D: 39,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
12 vinsjer.
12 bommer, hver 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFDI.

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-6U. 2-
takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500
BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mekaniske
Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.232 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 240kW.

Tot. el. kraft (el. power):

720kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som ANGELINE ved Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Olsen & Ugelstad, Oslo. Sjøsatt 22/06. Solgt før levering til Interesseselskapet Angelus (H. Angell-Olsen), Harstad som Olsen & Ugelstad eide 50 % av.
1961 Ferdigstilt 04/01.
1968 Solgt til A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Omdøpt til GJENDEFJELL.
1972 Solgt til Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd (Hong Kong), Mogadishu, Somalia. Omdøpt til SULU SEA.
1976 Registreringshavn endret til Panama. Omdøpt til NEW SULU SEA.
1985 Ankom 15/04 til Xingang, China for hogging.

History in English:

1960 Built as ANGELINE at Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Olsen & Ugelstad, Oslo. Launched 22/06. Sold before delivery to Interesseselskapet Angelus (H. Angell-Olsen), Harstad which was 50 % owned by Olsen & Ugelstad.
1961 Completed 04/01.
1968 Sold to A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Renamed GJENDEFJELL.
1972 Sold to Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd (Hong Kong), Mogadiscio, Somalia. Renamed SULU SEA.
1976 Port of registry changed to Panama. Renamed NEW SULU SEA.
1985 Arrived 15/04 at Xingang, China for demolition.