Rogate

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1864

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

E. Pettersen, Dypvåg, Risøya, Østerrisøer.

Eier (owner):

Johan Spørck, Fredrikshald.

Disponent (manager):

Johan Spørck, Fredrikshald.

Klasse (Class).:

DnV A2-3N

Tonnasje (Tonnage):

500 tdw, 347 brt, 328 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 116,7í-B: 28,4í-D: 15,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HSFK

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
I. Christophersen
C. W. Olsen 1888-, 1909
Jens Mathisen -1911

Historikk:

1864 Bygget som ROGATE av E. Pettersen, Dypvåg, Risøya, Østerrisøer for C. J. Christophersen m. fl., Lyngør, Østerrisøer.
1882 Overført til L. Cristophersen m. fl., Lyngør.
1888 Solgt til Johan Spørck, Fredrikshald.
1895 Solgt til Rederiselskab Barkskib Rogate (Johan Spørck), Fredrikshald.
1905 Solgt til Adolph Syversen et. al., Fredrikshald.
Videresolgt 05/12 til Skibsaktieselskabet Rogate (Adolf Syversen), Fredrikshald.
1911 Fikk sjøskader i november mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Hälsingborg, Sverige med kull. Returnerte til Cardiff, Wales hvor hun ble losset og kondemnert. Solgt for hogging.

History in English:

1864 Built as ROGATE by E. Pettersen, Dypvåg, Risøya, Østerrisøer for C. J. Christophersen et. al., Lyngør, Østerrisøer.
1882 Transferred to L. Cristophersen et. al., Lyngør.
1888 Sold to Johan Spørck, Fredrikshald.
1895 Sold to Rederiselskab Barkskib Rogate (Johan Spørck), Fredrikshald.
1905 Sold to Adolph Syversen et. al., Fredrikshald.
Re-sold 05/12 to Skibsaktieselskabet Rogate (Adolf Syversen), Fredrikshald.
1911 Damaged at sea in November whilst on a voyage from Swansea, Wales to Hälsingborg, Sweden with coal. Returned to Cardiff, Wales where she was discharged and condemned. Sold for demolition.