Windstar
| IMO/off nr | 9034494 |
| Kallesignal | LAHL6 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, konteiner Motor ship, container. |
| Byggeår | 1991/12 |
| Shipyard | Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 186 |
| Lastehandtering | 1 Lasterom med 1 luke. Lastekapasitet 4.248 m³ korn. 138 TEU 20í inklusive 8 kjølekonteinere. |
| Tonnasje | 3.272 tdw, 2.237 brt, 1.215 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 82,5m-Lbp: 79,1m-B: 12,6m-D: 6,65m-Dypg.: 4,693m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Deutz type SBV8M628. 4-takt/enkltv., 8– sylindret, syl. dim.: 240 x 280 mm. 1.496 BHK ved 750 o. min. koblet via reduksjons gear til 253 o. min på fast propell. Bygget av Motoren Werke Mannheim A.G. (MWM), Mannheim, Tyskland. |
| Power | 256kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | Germanisher Lloyd +100A5 E2. |
| Vessel: | HAL698200801 |
| Disponent | M. Hannestad A/S, Halden. |
| Eier | Torsö Rederi A/B, Lidköping, Sverige. Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 128 kW. |
| Manouvering | 1 x thruster forut, 130kW. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAL69820080120001 WINDSTAR. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 2008 MS WINDSTAR (HAL698200801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, konteiner | Off.no: | 9034494 | |||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn(port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1991/12 | Bnr (Sno).: | 186 | |||
| Bygger (yard): | Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden, | |||||
| Eier (owner): | Torsö Rederi A/B, Lidköping, Sverige. Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | M. Hannestad A/S, Halden. | |||||
| Klasse (Class).: | Germanisher Lloyd +100A5 E2. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.272 tdw, 2.237 brt, 1.215 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 82,5m-Lbp: 79,1m-B: 12,6m-D: 6,65m-Dypg.: 4,693m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 1 Lasterom med 1 luke. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 x thruster forut, 130kW. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAHL6 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Deutz type SBV8M628. 4-takt/enkltv., 8– | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 5,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 128 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 256kW/380-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1991 Bygget som HUBERNA av Schiffswerft und | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1991 Built as HUBERNA by Schiffswerft und Maschinenfabrik | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloydís, Skipet 2/85 ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/01-2013 (SN/PS)

