Thorfrid
| IMO/off nr | 7006417 |
| Kallesignal | LKLP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, OBO / motor ship, OBO. |
| Byggeår | 1970/02 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 845 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. Kapasitet tørrlast 108.374 m³, ore 57.358 m³, olje 117.636 m³. 3 x lossepumper med samlet kapasitet 8.850 m³/time. |
| Tonnasje | 96.400 tdw, 52.791 brt, 39.456 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 841,6’-Lbp: 801,5’-B: 128,0’-D: 64,7’-Dypg.: 47’ 4½". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. Totalt 21.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. |
| Kjeler | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 334 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 119 psi. |
| Power | 1.950kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 HC T or tanker for oil E0 |
| Disponent | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. |
| Eier | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 650 kW. 1 x dieselgen. (nød) 25 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419700220001 THORFRID. Bilde fra boken ”Tønnevolds Rederi 1878 - 1978” via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1970 MS THORFRID (2) (GRI404197002) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, OBO / motor ship, OBO. | Off.no: | 7006417 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | |||
| Byggeår (year built): | 1970/02 | Bnr (Sno).: | 845 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. | |||||
| Disponent (manager): | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 HC T or tanker for oil E0 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 96.400 tdw, 52.791 brt, 39.456 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 841,6’-Lbp: 801,5’-B: 128,0’-D: 64,7’-Dypg.: 47’ 4½". | |||||
| Lastehandterings syst. | 9 lasterom med 9 luker. Kapasitet tørrlast 108.374 m³, ore 57.358 m³, olje 117.636 m³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKLP | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. Totalt 21.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 80 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.821 t (hvf), 508 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 650 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.950kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 334 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1969 Bygget som THORFRID av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 15/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1969 Built as THORFRID at A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Launched 15/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ” Tønnevolds Rederi 1878 - 1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/05-2012 (PS)

