C B Pedersen

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque steel hull.

Off.no:

3005834

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1891/02

Bnr (Sno).:

267

Bygger (yard):

Continental Lead & Iron Company Ltd, Pertusola, La Spezia, Italia.

Eier (owner):

Rederi-A/B Portunus, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

Alex. Pedersen, Göteborg, Sverige.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.200 tdw, 2.050 brt, 1.898 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 272,1í-B: 40,5í-D: 25,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVLN

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
D. Nielsen 1912-16
Carl Danielsen 1916.
Carl Petter Mattson 1916-
Jean Hjalmar Dahlstrôm 1922-35
Harald Olof Bruce 1935-37

Historikk:

1891 Bygget som EMANUELE ACCAMÉ av Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, La Spezia, Italia for Fratelli Accamé fu E., Genova, Italia.
1912 Solgt til Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen & Co.), Grimstad. Omdøpt til FERM.
1916 Solgt i januar til Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Videresolgt i juni for NOK 800.000 til Einar Olander, Stockholm, Sverige. Omdøpt til ELSA OLANDER.
Overført i august til Rederi-A/B Sydatlanten (Einar Olander), Stockholm.
1917 Solgt i desember til Rederi-A/B Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm.
1919 Overtatt av Rederi-A/B Mimosa under avvikling (Harald Schüssler), Stockholm.
1920 Solgt 08/02 til A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Omdøpt til SVECIA 22/06. Ombygget til skoleskip i Göteborg. Lagt opp der.
1922 Solgt i juni for SEK 60.000 til Rederi-A/B Portunus (Alex. Pedersen), Göteborg. Omdøpt til C. B. PEDERSEN.
1937 Kolliderte 25/04 med DS CHAGRES og sank i posisjon 35.48N-35.54V mens det var på reise fra Port Germein, SA, Australia til Falmouth, Cornwall f.o. med hvete.

History in English:

1877 Built as EMANUELE ACCAMÉ by Continental Lead & Iron Co. Ltd., Pertusola, La Spezia, Italy for Fratelli Accamé fu E., Genoa, Italy.
1912 Sold to Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen & Co.), Grimstad. Renamed FERM.
1916 Sold in January to Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Re-sold in June for NOK 800.000 to Einar Olander, Stockholm, Sweden. Renamed ELSA OLANDER.
Transferred in August to Rederi-A/B Sydatlanten (Einar Olander), Stockholm.
1917 Sold in December to Rederi-A/B Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm.
1919 Taken over by Rederi-A/B Mimosa in liquidation (Harald Schüssler), Stockholm.
1920 Sold 08/02 to A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Renamed SVECIA 22/06. Rebuilt to a sail training ship in Göteborg. Laid up there.
1922 Sold in June for SEK 60.000 to Rederi-A/B Portunus (Alex. Pedersen), Göteborg. Renamed C. B. PEDERSEN.
1937 Sank in collision 25/04 with SS CHAGRES in position 35.48N-35.54W whilst on a voyage from Port Germein, SA, Australia to Falmouth, Cornwall f.o. with wheat.