Marie

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1101904

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1892/07

Bnr (Sno).:

192

Bygger (yard):

Furness, Withy & Co. Ltd, Middelton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Ångfartygs-A/B Pallas, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

Alex. Pedersen, Göteborg, Sverige.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

2.640 tdw, 1.894 brt, 1.132 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 267,1í-B: 36,1í-D: 17,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JRVQ / SDIN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,2”–57,0, slag/stroke: 36,0”. 193 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dobbelendet dampkjele (double ended boiler) med 4 fyrganger. Heteflate 2.860 ft². Arbeidstrykk 160 psi.  Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1892 Bygget som MARIE av Furness, Withy & Co. Ltd, Middelton, West Hartlepool, England for Burdick & Cook, London, England. Sjøsatt 23/06, ferdigstilt i juli.
1910 Solgt til Rederi A/B Eol (G. Sjöberg), Malmö, Sverige.
1915 Solgt til Ångfartygs-A/B Pallas (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.
1935 Solgt til Kontio & Kontio A/B (W. Haapanen), Åbo, Finland. Omdøpt til KONTIO.
1937 Solgt til Turun Silli O/Y (W. Haapanen), Åbo.
Videresolgt til Laiva O/Y Rauma (John Nurminen), Helsingfors, Finland.
1947 Sold to John Nurminen Varustamot O/Y, Helsingfors. Omdøpt til INKERI NURMINEN.
1953 Ankom 21/03 til Grays, Essex, England for hogging ved T. W. Ward Ltd.

History in English:

1892 Built as MARIE by Furness, Withy & Co. Ltd, Middelton, West Hartlepool, England for Burdick & Cook, London, England. Launched 23/06, completed in July.
1910 Sold to Rederi-A/B Eol (G. Sjöberg), Malmö, Sweden.
1915 Sold to Ångfartygs-A/B Pallas (Alex. Pedersen), Göteborg, Sweden.
1935 Sold to Kontio & Kontio A/B (W. Haapanen), Åbo, Finland. Renamed KONTIO.
1937 Sold to Turun Silli O/Y (W. Haapanen), Åbo.
Re-sold to Laiva O/Y Rauma (John Nurminen), Helsingfors, Finland.
1947 Sold to John Nurminen Varustamot O/Y, Helsingfors. Renamed INKERI NURMINEN.
1953 Arrived 21/03 at Grays, Essex, England for demolition by T. W. Ward Ltd.