Capella

Type:

Seilskip, bark med hjelpedampmaskin, treskrog fangstskute,
sail ship, barque with aux steam engine, wood hull, catcher.

Off.no:

3002945

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1872/12

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

F. W. Wencke, Bremerhaven, Tyskland.

Eier (owner):

A/B Ishafvet, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

C. B. Pedersen, Göteborg, Sverige.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

405 brt, 388 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 138,5í-B: 27,7í-D: 15,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

Rigget som bark samt:
1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,  syl. diam.: 21,2”–36,0”, slag/stroke: 21,0”. 65 NHK. Bygget av F. W Bücas, Magdeburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler).

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som CAPELLA av F. W. Wencke, Bremerhaven, Tyskland for A/B Ishafvet, Göteborg, Sverige.
1890 C. B. Pedersen, Göteborg ble manager.
1901 Solgt for NOK 48.000 til A. Markussen, Sandefjord.
1902 Solgt for NOK 76.500 en block med VEGA til Sælfanger A/S Capella (Thor Dahl og Chr. Christensen), Kamfjord, Sandefjord.
Kom i brann 31/03 ca. 30 nm vest for Jan Mayen mens det var på reise fra Sandefjord til Det Arktiske Hav i ballast.

History in English:

1872 Built as CAPELLA by F. W. Wencke, Bremerhaven, Germany for A/B Ishafvet, Göteborg, Sweden.
1890 C. B. Pedersen, Göteborg became manager.
1901 Sold for NOK 48.000 to A. Markussen, Sandefjord.
1902 Sold for NOK 76.500 en block with VEGA to Sælfanger A/S Capella (Thor Dahl og Chr. Christensen), Kamfjord, Sandefjord.
Caught fire 31/03 approx. 30 nm west of Jan Mayen Island whilst on a voyage from Sandefjord to The Arctic Ocean, in ballast.