Aleppo

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5009831

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1960/03

Bnr (Sno).:

466

Bygger (yard):

Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö.

Eier (owner):

Rederi-A/B Fraternitas, Göteborg.

Disponent (manager):

Jørgen J. Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 H

Tonnasje (Tonnage):

15.350 tdw, 10.191 brt, 5.611 nrt..

Dimensjoner (size):

Loa: 152,5m-Lbp: 142,4m-B: 20,0m-D: 12,2m-Dypg.: 8,65m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
12 bommer: 1 x 7,5 t-11 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SEQN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 5.250 BHK ved 125 o. min. Bygget av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 192 kW.
1 dieselgen. nød 48 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

576kW/440-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som ALEPPO av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö for Rederi-A/B Fraternitas (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg. Sjøsatt 30/11.
1960 Levert i mars.
1965 Solgt til Cie. Maritime des Chargeurs Réunis, Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til DOUKA. Riggen forandret og fornyet. 5 bommer.
1970 Solgt til Soc. Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkerque.
1973 Solgt til Ariana Shipping Co. Ltd (Stylianos Giokas), Famagusta, Kypros. Omdøpt til KALLIOPI ANTONATOS.
1976 Solgt til Panathinaikos Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til DIMOS HALCOUSSIS.
1978 Ankom 03/01 til Busan, Sør-Korea for hugging som begynte 20/07 ved Dong-A. Steel.

History in English:

1959 Built as ALEPPO at Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö for Rederi-A/B Fraternitas (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg. Launched 30/11.
1960 Delivered in March.
1965 Sold to Cie. Maritime des Chargeurs Réunis, Dunkerque, France. Renamed DOUKA. Rig altered and renewed. 5 derricks.
1970 Sold to Soc. Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkerque.
1973 Sold to Ariana Shipping Co. Ltd (Stylianos Giokas), Famagusta, Cyprus. Renamed KALLIOPI ANTONATOS.
1976 Sold to Panathinaikos Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co.), Piraeus, Greece. Renamed DIMOS HALCOUSSIS.
1978 Arrived 03/01 at Busan, South Korea for demolition that began 20/07 by Dong-A. Steel.