Emanuel
| IMO/off nr | 7411349 |
| Kallesignal | LDPG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1976/6 |
| Shipyard | Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 83 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 11.196 m³. 4 kraner, hver 5 t. |
| Tonnasje | 9.212 tdw, 7.215 brt, 4.278 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 144,4 m–Lbp: 135,2 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 9,003 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 8RND68. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 13.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av Gebr. Sulzer, Winterthur, Sveits. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk på begge 6,9 bar. |
| Power | 20,5 knop ved et forbruk på 49 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.416 t. |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Peter Y. Berg, Drammen. |
| Eier | A/S Shipping Enchant, Drammen. |
| Fart | 20,5 knop ved et forbruk på 49 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.416 t. |
| Havn | Drammen |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver 520 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119760120001 EMANUEL. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1976 MS EMANUEL (UKJ101197601) | ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. | Off.no (IMO): | 7411349 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | |||
| Byggeår (year built): | 1976/6 | Bnr (Sno): | 83 | |||
| Bygger (yard): | Drammen Slip & Verksted, Drammen. | |||||
| Eier (owner): | A/S Shipping Enchant, Drammen. | |||||
| Disponent (manager): | Peter Y. Berg, Drammen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.212 tdw, 7.215 brt, 4.278 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 144,4 m–Lbp: 135,2 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 9,003 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 11.196 m³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 1.950.000 kcal/time og -30 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDPG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 8RND68. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 13.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av Gebr. Sulzer, Winterthur, Sveits. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 20,5 knop ved et forbruk på 49 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.416 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver 520 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.080kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1976 Bygget som EMANUEL ved Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Shipping Enchant (Peter Y. Berg), Drammen. Sjøsatt 11/05, ferdigstilt 30/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1976 Built as EMANUEL at Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Shipping Enchant (Peter Y. Berg) Drammen. Launched 11/05, completed 30/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/02-2013 (SN/PS)

