Frostfjord
| IMO/off nr | 6412188 |
| Kallesignal | LMPU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1964/07 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 803 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 297.247 ft³. 8 bommer, 2 x 10 t, 6 x 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 5.693 tdw, 5.294 brt, 2.904 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 465,3’–Lbp: 422,9’–B: 59,2’–D: 30’4¾"–Dypg.: 20’ 6½”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN type K8Z70/120D. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 9.600 BHK ved 135 o. min. Bygget av Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 21,0 knop ved et forbruk på 35,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.776 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Kornelius Olsen, Stavanger. |
| Eier | Skips-A/S Hidlefjord & Skibs-A/S Byfjord, Stavanger. |
| Fart | 21,0 knop ved et forbruk på 35,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.776 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 375 kW. 1 x dieselgen. 175 kW. 1 x akselgen. 475 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119710120001 FROSTFJORD. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1971 MS FROSTFJORD (UKJ101197101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. | Off.no (IMO): | 6412188 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1964/07 | Bnr (Sno): | 803 | |||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Hidlefjord & Skibs-A/S Byfjord, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Kornelius Olsen, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.693 tdw, 5.294 brt, 2.904 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 465,3’–Lbp: 422,9’–B: 59,2’–D: 30’4¾"–Dypg.: 20’ 6½”. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 297.247 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 5 x STAL-Astra kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 956.000 kcal/time og -20 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMPU | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN type K8Z70/120D. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 9.600 BHK ved 135 o. min. Bygget av Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 21,0 knop ved et forbruk på 35,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.776 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 375 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.775kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1964 Bygget som PISANG av Deutsche Werft A.G., Hamburg, Vest-Tyskland for Partenreederei m/s Pisang (Fr. Laeisz), Hamburg. Sjøsatt 24/03, ferdigstilt 14/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1964 Built as PISANG by Deutsche Werft A.G., Hamburg, West Germany for Partenreederei m/s Pisang (Fr. Laeisz), Hamburg. Launched 24/03, completed 14/07. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen, Skipet 3/89 V/Per Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/04-2012 (SN/PS)

