North Star

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl
motor ship, general cargo, refrigerated.

Off.no (IMO):

5257149

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1948/10

Bnr (Sno):

620

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Samuel Bakke, Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.750 tdw, 3.870 brt, 1.948  nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 416,4’-Lbp: 398,9’- B: 52,7’-D: 18,8’-Dypg.: 23,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 253.803 ft³.
10 x bommer; 2 x 5 t, 8 x 3 t..
10 x vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

2 x Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH₃. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 390.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNND

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.300 VG8. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 7.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.800 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som NORTH STAR av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Samuel Bakke (Christian Haaland), Haugesund. Sjøsatt 20/04, ferdigstilt i oktober.
Opprinnelig kontrahert av Knut Knudsen OAS, men kontrakten overtatt i arveoppgjøret etter Knut Knudsens død.
Ved levering det største og hurtigste fruktskip i landet. Gikk inn på et T/C til svenske Salen.
1950 Satt inn i fart for The Banana Producers Steamship Co., Jamaica for frakt av bananer fra Jamaica til England.
1970 Brann i maskinrommet 02/10 ca. 450 nm nord av Puerto Rico mens hun var på reise fra Montego Bay, Jamaica til Sherness Harbour, England. Passasjerer og mannskap tatt opp av en kanadisk tanker.
Brannen ble slukket og skipet tatt under slep av en amerikansk taubåt og ankom 11/10 til Charlston, Carolina, USA. Kondemnert og solgt as is for USD 55.600 til spanske huggere.
1971 Ankom 26/03 til Santander, Spania for hugging ved Recuperaciones Submarinas S.A.

History in English:

1948 Built as NORTH STAR by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Samuel Bakke (Christian Haaland), Haugesund. Launched 20/04, completed in October.
Ordered by Knut Knudsen OAS, but the contract was taken over in the distribution of the estate after Knut Knudsen.
Upon delivery the largest and fastest fruit vessel in the country. On T/C to Swedish Salen.
1950 In service for The Banana Producers Steamship Co., Jamaica for transport of bananas from Jamaica to England.
1970 Caught fire in engine room 02/10 abt. 450 nm North of Puerto Rico whilst on a voyage from Montego Bay, Jamaica to Sherness Harbour, England. Passengers and crew taken up by a Canadian tanker.
The fire was extinguished and the vessel taken in tow by an American tug and arrived 11/10 at Charleston, Carolina, USA. Condemned and sold as is for USD 55.600 to Spanish shipsbreakers.
1971 Arrived 26/03 at Santander, Spain for demolition by Recuperaciones Submarinas S.A.