Cibao
| IMO/off nr | 5614497 |
| Kallesignal | MHBS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1912/04 |
| Shipyard | Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 1 / 201 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 72.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.677 tdw, 1.185 brt, 691 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 235,0’-Lbp: 225.0’ B: 23,6’ D: 18,0’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Power | 11,0 knop |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Peder Johannessen, Tønsberg. |
| Eier | Dampskibselskapet Globe, Tønsberg. |
| Fart | 11,0 knop |
| Havn | Tønsberg |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde | ||||||
|
| ||||||
| 1912 DS CIBAO (UKJ101191202) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier | Off.no (IMO): | 5614497 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1912/04 | Bnr (Sno): | 1 / 201 | |||
| Bygger (yard): | Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Dampskibselskapet Globe, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Peder Johannessen, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.677 tdw, 1.185 brt, 691 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 235,0’-Lbp: 225.0’ B: 23,6’ D: 18,0’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lastekapasitet ca. 72.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MHBS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1912 Bygget som CIBAO av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, ferdigstillt ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Dampskibselskapet Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. På charter til United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1912 Built as CIBAO by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, completed by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Dampskibselskapet Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. On charter to United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/03-2012 (SN/PS)
