Valhalla

bark.png
Bark ill.
IMO/off nr1028377
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1860/03
ShipyardT. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England.
Tonnasje494 brt, 476 nrt.
DimensjonerL: 150,1’-B: 27,5’-D: 17,0’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s A1
Vessel: FRV100189904
BemanningSkipsfører: Otto Schancke 1899-1902
DisponentHans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.
EierA/S Walhalla, Fredriksværn.
HavnFredriksværn
År (y)1899
 

Historikk

1860 Bygget som JOHN BULL av T. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England for Temperleys, Carter & Drake, London, England. Sjøsatt i februar, ferdigstilt i mars. 1880 Solgt til James W. Temple, London. 1889 Solgt til Louis Merrow & Son, Glasgow, Scotland. Omdøpt til MEXICO. 1898 Solgt til Solgt til J. P. Clausen, Nordby, Fanø, Danmark. 1899 Solgt til A/S Valhalla (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Omdøpt til VALHALLA. 1900 Grunnstøtte 27/02 ved Tantallon Castle, North Berwick, Scotland mens det var på reise fra London, England til Grangemouth, Scotland med leire.

History

1868 Built as JOHN BULL by T. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England for Temperleys, Carter & Drake, London, England. Launched in February, completed in March. 1880 Sold to James W. Temple, London. 1889 Sold to Louis Merrow & Son, Glasgow, Scotland. Renamed MEXICO. 1898 Sold to J. P. Clausen, Nordby, Fanø, Denmark. 1899 Sold to A/S Valhalla (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Renamed VALHALLA. 1900 Stranded 27/02 at Tantallon Castle, North Berwick, Scotland whilst on a voyage from London, England to Grangemouth, Scotland with clay.
 

Bark ill.

 

1899 Bark VALHALLA (FRV100189904)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1028377

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1860/03

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

T. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Walhalla, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd’s A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

494 brt, 476 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 150,1’-B: 27,5’-D: 17,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Otto Schancke 1899-1902

 

 

Historikk:

1860 Bygget som JOHN BULL av T. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England for Temperleys, Carter & Drake, London, England. Sjøsatt i februar, ferdigstilt i mars.
1880 Solgt til James W. Temple, London.
1889 Solgt til Louis Merrow & Son, Glasgow, Scotland. Omdøpt til MEXICO.
1898 Solgt til Solgt til J. P. Clausen, Nordby, Fanø, Danmark.
1899
Solgt til A/S Valhalla (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Omdøpt til VALHALLA.
1900
Grunnstøtte 27/02 ved Tantallon Castle, North Berwick, Scotland mens det var på reise fra London, England til Grangemouth, Scotland med leire.

 

 

History in English:

1868 Built as JOHN BULL by T. R. Oswald, Pallion, Sunderland, England for Temperleys, Carter & Drake, London, England. Launched in February, completed in March.
1880 Sold to James W. Temple, London.
1889 Sold to Louis Merrow & Son, Glasgow, Scotland. Renamed MEXICO.
1898
Sold to J. P. Clausen, Nordby, Fanø, Denmark.
1899 Sold to A/S Valhalla (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Renamed VALHALLA.
1900
Stranded 27/02 at Tantallon Castle, North Berwick, Scotland whilst on a voyage from London, England to Grangemouth, Scotland with clay.

 

 

           

Kilde: DnV, Loyd’s. Malmstein Reg, Jern & stålskuter
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:21/08-2018 (SN)