Gulf Of Akaba

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1087400

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1884/12

Bnr (Sno).:

226

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Gulf of Akaba, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.997 brt, 1.256 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 275,0’-B: 37,8’-D: 19,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 35,5”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 210 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.333 ft². Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som GULF OF AKABA av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Greenock Steamship Co. Ltd, Greenock, Scotland. Sjøsatt 13/12.
1884 Ferdigstilt i februar
1897 Solgt til A/S Gulf of Akaba (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Solgt til Dampskibsselskabet Vulcan (C. P. Jensen), København, Danmark. Omdøpt til VULCAN.
1909 Solgt til Dampskibsselskabet Vulcan (N. P. Nielsen), København.
1916 Solgt til Dampskibsselskabet Orion (C. P. Jensen), København. Omdøpt til NORMA.
1917 Stanset og sprengt i senk 14/01 av den tyske ubåten UB 37 (Oberleutnant Zur See Paul Günther) i posisjon 50.13N-02.00V, i den engelske kanal mens det var på reise fra Valencia, Spania via Falmouth, Cornwall to London, England med appelsiner & stykkgods. Alle berget.

History in English:

1883 Built as GULF OF AKABA by Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Greenock Steamship Co. Ltd, Greenock, Scotland. Launched 13/12.
1884 Completed in February
1897 Sold to A/S Gulf of Akaba (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Sold to Dampskibsselskabet Vulcan (C. P. Jensen), København, Denmark. Renamed VULCAN.
1909 Sold to Dampskibsselskabet Vulcan (N. P. Nielsen), København.
1916 Sold to Dampskibsselskabet Orion (C. P. Jensen), København. Renamed NORMA.
1917 Captured and scuttled with explosives 14/01 by the German submarine UB 37 (Oberleutnant Zur See Paul Günther) in position 50.13N-02.00W, in the English Channel whilst on a voyage from Valencia, Spain via Falmouth, Cornwall to London, England with oranges & general cargo. All crew saved.