Mona
| IMO/off nr | 3009020 |
| Kallesignal | MPNV. LEMB etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1917/01 |
| Shipyard | Larvik Slip & Verksted, Larvik. |
| Bnr (Sno) | 25 |
| Lastehandtering | 2 luker. 4 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.000 tdw, 692 brt, 367 nrt. |
| Dimensjoner | L: 179,0í-B: 30,2í-D: 14í 5¼”-Dypg.: 12í 10½”. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0"-23,1”-38,0", slag/stroke: 30,0". 102 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjele (steam boilers), hver med dim.: 10,0í x 9,5í og 2 fyrganger. Heteflate 1.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FRE548192901 |
| Disponent | T. Wilhelms, Fredrikstad. |
| Eier | Wilhelms Rederi A/S, Oslo. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Fredrikstad |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | ||||||
| FRE54819290120001 MONA. Bilde via Tom Bjørge Jensen. | ||||||
|
| ||||||
| 1929 DS MONA (FRE548192901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3009020 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1917/01 | Bnr (Sno).: | 25 | |||
| Bygger (yard): | Larvik Slip & Verksted, Larvik. | |||||
| Eier (owner): | Wilhelms Rederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | T. Wilhelms, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.000 tdw, 692 brt, 367 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 179,0í-B: 30,2í-D: 14í 5¼”-Dypg.: 12í 10½”. | |||||
| Lasthåndtering | 2 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MPNV. LEMB etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0"-23,1”-38,0", slag/stroke: 30,0". 102 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjele (steam boilers), hver med dim.: 10,0í x 9,5í og 2 fyrganger. Heteflate 1.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1917 Bygget som SPERO av Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensen Dampskibs-A/S (J. W. Prebensen), Risør. Ferdigstilt i januar. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1917 Built as SPERO at Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensen Dampskibs-A/S (J. W. Prebensen), Risør. Completed in January. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka De Seilte for Fredrikstad av Knut W. Engebretsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2017 (SN/PS)
| |
| FRE54819290120002 MONA som SPERO. Bilde via Steinar Norheim. |


