Vigo

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full rigged, iron hull.

Off.no:

1076541

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1877/08

Bnr (Sno).:

94

Bygger (yard):

William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Vigo, Fredrikshald.

Disponent (manager):

T. Wilhelms, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.401 brt, 1.296 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,0í- B: 37,8í-D: 22,5í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

KBVR

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som 3-mastet fullrigger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Thv. O. Lystad 1904-11,
G. Gundersen 1911-12,
A. Kildahl 1912-13,
J. L. Benneche 1913-14,
Nils Nygard 1914-17,
Rasmus E. Halvorsen 1917-18 og 1919-22,
Holger Bruun 1918-19,
N. Skofteland 1922-23.

Historikk:

1877 Bygget som GATEACRE av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for C. W. Kellock & Co., Liverpool, England.
1894 Solgt til C. H. H. Winters, Bremen, Tyskland. Omdøpt til KEHREWIEDER.
1901 Solgt til C. F. A. Flugge, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til ALAUDA.
1905 Solgt til A/S Vigo (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. Omdøpt til VIGO.
1915 Solgt for NOK 70.000 til A/S Vigo (T. Wilhelms, Fredrikstad), Fredrikshald.
1916 Registrert fra januar i Fredrikstad.
Solgt i september til Holmestrands Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1919 Joh. Pedersen, Holmestrand ble manager.
1922 Solgt til A/S Fredriksen & Møller, Mandal.
1923 Havarerte 17/03 ved Policarpo, Tierra del Fuego, Argentina etter at riggen hadde gått overbord i en storm mens hun var på reise fra Cardiff, Wales to Antofagasta, Chile med kull.

History in English:

1877 Built as GATEACRE by William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for C. W. Kellock & Co., Liverpool, England.
1894 Sold to C. H. H. Winters, Bremen, Germany. Renamed KEHREWIEDER.
1901 Sold to C. F. A. Flugge, Hamburg, Germany. Renamed ALAUDA.
1905 Sold to A/S Vigo (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. Renamed VIGO.
1915 Sold for NOK 70.000 by A/S Vigo (T. Wilhelms, Fredrikstad), Fredrikshald.
1916 Registered from January in Fredrikstad.
Sold in September to Holmestrands Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1919 Joh. Pedersen, Holmestrand became manager.
1922 Sold to A/S Fredriksen & Møller, Mandal.
1923 Wrecked 17/03 at Policarpo, Tierra del Fuego, Argentina after she lost the rig in a strong gale whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Antofagasta, Chile with coal.