Sletta

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8114895

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1982/03

Bnr (Sno).:

816

Bygger (yard):

Shikoku Dockyard Co. Ltd, Takamatsu, Japan.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Karlander Shipping Services, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier.

Tonnasje (Tonnage):

17.682 tdw, 9.890 brt, 6.765 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 147,0m-Lbp: 136,0m-B: 22,8m-D: 12,2m-Dypg.: 9,016m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
4 bommer, hver 25 t.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHM4

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8L45GFCA. 2-
takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 7.890
BHK ved 175 o. min. Bygget av Mitsui Engineering &
Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 360 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.080kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Bygget som KIWI ACE av Shikoku Dockyard Co. Ltd,
Takamatsu, Japan for Bark Shipping S.A., Panama. Sjøsatt
13/01, levert i mars. Byggesum USD 10.840.111.
1990 Solgt for USD 6.750.000 til Skibs-A/S Karlander
(Karlander Shipping Services, Oslo), Fredrikstad. Omdøpt til
SLETTA.
1993 Omdøpt til CLIPPER SLETTA.
Solgt for USD 6.000.000 til Precious Emeralds (Great Circle
Shipping Agency), Bangkok, Thailand. Omdøpt til MORAKOT
NAREE.
2006 Solgt for USD 4.800.000 til Bang Guang Shipping Ltd
(Pacific King Shipping Holding), Panama. Omdøpt til PACIFIC
BANGGUANG.
2010 Solgt til Huitong Shipping Co. Ltd, Fuzhou, China (Fujian
Tonghe Shipping Co Ltd, Fuzhou), Panama. Omdøpt til YI
TONG.
2012 Solgt til skrap for USD 325/LDT.
Ankom 26/02 til Xinhui, China for hugging ved Jiangmen Zhong
Xin.

History in English:

1982 Built as KIWI ACE at Shikoku Dockyard Co. Ltd,
Takamatsu, Japan for Bark Shipping S.A., Panama. Launched
13/01, delivered in March. Building costs USD 10.840.111.
1990 Sold for USD 6.750.000 til Skibs-A/S Karlander
(Karlander Shipping Services, Oslo), Fredrikstad. Renamed
SLETTA.
1993 Renamed CLIPPER SLETTA.
Sold for USD 6.000.000 to Precious Emeralds (Great Circle
Shipping Agency), Bangkok, Thailand. Renamed MORAKOT
NAREE.
2006 Sold for USD 4.800.000 to Bang Guang Shipping Ltd
(Pacific King Shipping Holding), Panama. Renamed PACIFIC
BANGGUANG.
2010 Sold to Huitong Shipping Co. Ltd, Fuzhou, China (Fujian
Tonghe Shipping Co Ltd, Fuzhou), Panama. Renamed YI
TONG.
2012 Sold to scrapping for USD 325/LDT.
Arrived 26/02 at Xinhui, China for demolition by Jiangmen
Zhong Xin.