Woolgar

FRE54119700320001 WOOLGAR
FRE54119700320001 WOOLGAR. Bilde via Ragnar Iversen
IMO/off nr7022681
KallesignalJWLM
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods Motor ship, general cargo.
Byggeår1970/10
ShipyardGeorgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria.
Bnr (Sno)208
Lastehandtering3 lasterom med 3 luker. Sideporter 10 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 5 t, 2 x 2,5 t. 8 vinsjer.
Tonnasje4.848 tdw, 2.755 brt, 1.284 nrt.
DimensjonerLoa: 114,3m-Lbp: 103,2m-B: 15,1m.D: 9,35m-Dypg.: 6,547m.
Fremdrift1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/80-C. 2-takt/enkltv., 6– sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 3.250 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 3,9 bar. 1 x exh. kjel (econimiser) med arbeidstrykk 3,9 bar.
Power520kW/400-220VAC/50Hz.
KlasseLloydís 100A1-LMC
Vessel: FRE541197003
DisponentBorges Rederi A/S, Tønsberg.
EierBorges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg.
HavnTønsberg
Hjelpemaskineri1 x dieselgen 160 kW. 3 x dieselgen. hver 120 kW.
År (y)1970
 

Historikk

1970 Bygget som WOOLGAR av Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander (Borges Rederi A/S), Tønsberg. 1982 Solgt for USD 1.400.000 til Samta Pte. Ltd, Singapore. Omdøpt til WOOLGA. 1983 Solgt til China Yangtze River Shipping Co., Wuhan, China. Omdøpt til YANG ZI JIANG 4. 2003 Ankom 12/07 til Xinhui, China for hugging ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel.

History

1970 Built as WOOLGAR by Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. 1982 Sold for USD 1.400.000 to Samta Pte. Ltd, Singapore. Renamed WOOLGA. 1983 Sold to China Yangtze River Shipping Co., Wuhan, China. Renamed YANG ZI JIANG 4. 2003 Arrived 12/07 at Xinhui, China for demolition by Zhong in Shipbreaking & Steel.
 

FRE54119700320001 WOOLGAR. Bilde via Ragnar Iversen

 

1970 MS WOOLGAR (FRE541197003)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

7022681

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1970/10

Bnr (Sno).:

208

Bygger (yard):

Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria.

Eier (owner):

Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg.

Disponent (manager):

Borges Rederi A/S, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloydís 100A1-LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.848 tdw, 2.755 brt, 1.284 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 114,3m-Lbp: 103,2m-B: 15,1m.D: 9,35m-Dypg.: 6,547m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 3 luker.
Sideporter
10 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 5 t, 2 x 2,5 t.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWLM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/80-C. 2-takt/enkltv., 6–
sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 3.250 BHK. Bygget
av VEB
Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 12 t/døgn.
Bunkerskapasitet 347 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen 160 kW.
3 x dieselgen. hver 120 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

520kW/400-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 3,9 bar.
1 x exh. kjel (econimiser) med arbeidstrykk 3,9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1970 Bygget som WOOLGAR av Georgi Dimitrova Shipyard,
Varna, Bulgaria for
Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander
(Borges Rederi A/S), Tønsberg.
1982 Solgt for USD 1.400.000 til Samta Pte. Ltd, Singapore.
Omdøpt til WOOLGA.
1983 Solgt til China Yangtze River Shipping Co., Wuhan,
China. Omdøpt til
YANG ZI JIANG 4.
2003 Ankom 12/07 til Xinhui, China for hugging ved Zhong Xin
Shipbreaking & Steel.

 

 

History in English:

1970 Built as WOOLGAR by Georgi Dimitrova Shipyard, Varna,
Bulgaria for
Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander,
Tønsberg.
1982 Sold for USD 1.400.000 to Samta Pte. Ltd, Singapore.
Renamed WOOLGA.
1983
Sold to China Yangtze River Shipping Co., Wuhan, China.
Renamed
YANG ZI JIANG 4.
2003 Arrived 12/07 at Xinhui, China for demolition by Zhong
in Shipbreaking & Steel.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2013 (SN/PS)