Sariba

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

7013783

Flagg (flag):

PNG

Havn(port):

Port Moresby

Byggeår (year built):

1970

Bnr (Sno).:

206 

Bygger (yard):

Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria.

Eier (owner):

Karlander (Australia) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua Ny-Guinea.

Disponent (manager):

Karlander (Australia) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua Ny-Guinea.

Klasse (Class).:

Lloydís 100A1-LMC

Tonnasje (Tonnage):

4.870 tdw, 4.074 brt, 2.159 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 114,3m-Lbp: 103,0m-B: 15,1m.D: 9,34m-Dypg.: 6,547m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 4 luker.
10 bommer; 2 x 30 t, 8 x 5 t.
8 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

VMSA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/80-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 3.250 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 14 t/døgn.
Bunkerskapasitet 240 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen 160 kW.
2 x dieselgen. hver 120 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

400kW/400-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 3,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1970 Bygget som SARIBA av Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Karlander (Australia) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua Ny-Guinea.
1972 Overført til Papuan Liner Services Pty. Ltd (Karlander (Australia) Pty. Ltd), NukuíAlofa, Tonga.
1973 Solgt til Bomar Navigation Ltd, Toronto, ON, Canada. Omdøpt til ONTARIO.
1974 Solgt til Cie. Tunisienne de Navigation S.A., Tunis, Tunisia. Omdøpt til REMADA.
1987 Ødelagt 02/01 av brann i bysse, innredning og bro under lasting av polyethylene i Barcelona, Spania. Kondemnert og solgt til opphugging i Barcelona, Spania.

History in English:

1970 Built as SARIBA by Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Karlander (Australia) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua New-Guinea.
1972 Transferred to Papuan Liner Services Pty. Ltd (Karlander (Australia) Pty. Ltd), NukuíAlofa, Tonga.
1973 Sold to Bomar Navigation Ltd, Toronto, ON, Canada. Renamed ONTARIO.
1974 Sold to Cie. Tunisienne de Navigation S.A., Tunis, Tunisia. Renamed REMADA.
1987 Damaged 02/01 by fire in galley, accommodation and bridge whilst loading polyethylene at Barcelona, Spain. Condemned and sold for demolition at Barcelona, Spain.