Bolt
| IMO/off nr | 5047730 |
| Kallesignal | LNZG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods Motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1950/01 |
| Shipyard | Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 818 |
| Lastehandtering | 3 luker. 9 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.544 tdw, 1.140 brt, 543 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 258,0í-Lbp: 244,2í-B: 38,2í-D: 16,6í-Dypg.: 16í 04íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, POLAR type M48M. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. 1.310 BHK ved 250 o. min. Bygget av British Polar Engines Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Power | 260kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FRE541196707 |
| Disponent | Egil Paulsen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Karlander, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 125 kW. 1 x dieselgen. 10 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | ||||||
| FRE54119670720001 BOLT. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1967 MS BOLT (FRE541196707) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5047730 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1950/01 | Bnr (Sno).: | 818 | |||
| Bygger (yard): | Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Karlander, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Egil Paulsen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.544 tdw, 1.140 brt, 543 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 258,0í-Lbp: 244,2í-B: 38,2í-D: 16,6í-Dypg.: 16í 04íí. | |||||
| Lastehandterings syst. | 3 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNZG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, POLAR type M48M. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. 1.310 BHK ved 250 o. min. Bygget av British Polar Engines Ltd, Glasgow, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 125 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 260kW/220VDC. | |||||
| Kjele® (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1949 Bygget som BOLT av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 25/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1949 Built as BOLT by Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 25/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka Fred Olsen / Bergen Line av N. L. Middlemiss.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/12-2012 (SN/PS)
| |
| FRE54119670720002 BOLT som DARPO DUA. Bilde via Einar Onsøien. |


