Slamet Sembilan
| IMO/off nr | 5131218 |
| Kallesignal | LKDP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1955/05 |
| Shipyard | D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1040 |
| Lastehandtering | 8 tanker; 4 sb-4 bb. 2 lossepumper med kapasitet 280 m3/time. |
| Tonnasje | 637 tdw, 529 brt, 303 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 54,1m-B: 8,7m-D: 3,15m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MaK type MSU423. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 290 x 420 mm. 520 BHP. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 64 kW/110VDC. |
| Klasse | Germanischer Lloyd. |
| Vessel: | FRE541196403 |
| Disponent | Egil Paulsen, Fredrikstad. |
| Eier | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. |
| Havn | Fredrikstad |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 32 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 MT SLAMET SEMBILAN (FRE541196403) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5131218 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1955/05 | Bnr (Sno).: | 1040 | |||
| Bygger (yard): | D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. | |||||
| Disponent (manager): | Egil Paulsen, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 637 tdw, 529 brt, 303 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 54,1m-B: 8,7m-D: 3,15m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 8 tanker; 4 sb-4 bb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKDP | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MaK type MSU423. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 290 x 420 mm. 520 BHP. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10 knop ved et forbruk på 2 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 32 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 64 kW/110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1955 Bygget som GISELA ESSBERGER av D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland for P/R (John T. Essberger), Hamburg, Vest-Tyskland. Sjøsatt 22/03, levert i mai. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1955 Built as GISELA ESSBERGER by D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, West Germany for P/R (John T. Essberger), Hamburg, West Germany. Launched 22/03, delivered in July. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/12-2012 (SN/PS)
