Slamet Enam
| IMO/off nr | 5417882 |
| Kallesignal | LAHC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/09 |
| Shipyard | Estaleiros Navais do Mondego S.A., Figueira da Foz, Spania. |
| Bnr (Sno) | 52 |
| Lastehandtering | 10 lastetanker; 5 sb-5 bb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 360 m3/time. |
| Tonnasje | 670 tdw, 733 brt, 279 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 56,2m-Lbp: 51,2m-B: 10,6m-D: 3,5m-Dypg.: 3,137m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, type Stork. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 230 x 400 mm. Totalt 700 BHK overført via gir til propellaksel. Bygget N. V. Werkspoor, Amsterdam, Nederland. |
| Power | 60kW/110VDC. |
| Klasse | Lloydís +100A1. |
| Vessel: | FRE541196305 |
| Disponent | Egil Paulsen, Fredrikstad. |
| Eier | Sameiet Coasting, Skibs A/S Karlander, Fredrikstad. |
| Havn | Fredrikstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 20 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1963 MT SLAMET ENAM (FRE541196305) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5417882 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1958/09 | Bnr (Sno).: | 52 | |||
| Bygger (yard): | Estaleiros Navais do Mondego S.A., Figueira da Foz, Spania. | |||||
| Eier (owner): | Sameiet Coasting, Skibs A/S Karlander, Fredrikstad. | |||||
| Disponent (manager): | Egil Paulsen, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 670 tdw, 733 brt, 279 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 56,2m-Lbp: 51,2m-B: 10,6m-D: 3,5m-Dypg.: 3,137m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 10 lastetanker; 5 sb-5 bb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAHC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, type Stork. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 230 x 400 mm. Totalt 700 BHK overført via gir til propellaksel. Bygget N. V. Werkspoor, Amsterdam, Nederland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,5 knop. Bunkerskapasitet 32 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 20 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 60kW/110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1958 Bygget som PELITA SHELL av Estaleiros Navais do Mondego S.A., Figueira da Foz, Spania for Sarawak Shell Oilfields Ltd, London, England. Sjøsatt 01/07, levert i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1958 Built as PELITA SHELL by Estaleiros Navais do Mondego S.A., Figueira da Foz, Spain for Sarawak Shell Oilfields Ltd, London, England. Launched 01/07, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde:DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/12-2012 (SN/PS)
