Sletter

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

5531995

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1936/08

Bnr (Sno).:

361

Bygger (yard):

Ardrossan Dockyard Ltd, Ardrossan, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

400 tdw, 358 brt, 183 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 136,2í-B: 25,1í-D: 9,2í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAKF

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Ruston, 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 10½” x 14½”. 420 BHK. Bygget av Ruston & Hornby, Ltd, Lincoln, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1936 Bygget som KINDIESEL av Ardrossan Dockyard Ltd, Ardrossan, Scotland for Kindiesel Shipping Co. Ltd (P. MacCallum & Sons Ltd), Greenock, Scotland. Bygget med
1 x dieselmotor, 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 290 x 440 mm. 91 NHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.
Sjøsatt 15/07, levert i august.
1941 Solgt til Lovering & Sons Ltd, Cardiff, Wales.
1945 Ny hovedmotor fra Ruston & Hornby installert.
1951 Solgt for NOK 420.000 til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen, Oslo), Fredrikstad. Omdøpt til SLETTER.
1956 Solgt for NOK 620.000 til Trygve Klovning, Utsira / Haugesund. Omdøpt til SENATOR.
1957 Ombygget i september til flush singledecker ved Haugesund Slip, Haugesund.
1957 Solgt i desember til A/S Borgundøy (Abraham Bjellebø), Fjellberg / Haugesund.
1961 Ny bro og innredning bygget ved Alfred Eidsvik Skipsbyggeri, Kvinnherad.
1966 Solgt for NOK 650.000 til Gunnar Årseth P/R, Ellingsøya / Ålesund.
1969 Grunnstøtte og sank 21/01 på Fjälskären nær Vinga fyr, Sverige mens hun var  på reise fra Göteborg, Sverige til Helsingborg, Sverige i ballast. Grunnstøtingen skyltes havari på veivlager.

History in English:

1936 Built as KINDIESEL by Ardrossan Dockyard Ltd, Ardrossan, Scotland for Kindiesel Shipping Co. Ltd (P. MacCallum & Sons, Ltd.), Greenock. Built with
1 x diesel engine, 2-CY/SA, 4–cylinder, cyl. dim.: 290 x 440 mm. 91 NHK. Built by J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. Launched 15/07, Delivered in August.
1941 Sold to Lovering & Sons Ltd, Cardiff, Wales.
1945 New main engine from Ruston & Hornby fitted.
1951 Sold for NOK 420.000 to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen, Oslo), Fredrikstad. Renamed SLETTER.
1956 Sold for NOK 620.000 to Trygve Klovning, Utsira / Haugesund. Renamed SENATOR.
1957 Rebuilt in September to a flush singledecker at Haugesund Slip, Haugesund.
1957 Sold in December to A/S Borgundøy (Abraham Bjellebø), Fjellberg / Haugesund.
1961 New bridge and accommodation built at Alfred Eidsvik Skipsbyggeri, Kvinnherad.
1966 Sold for NOK 650.000 to Gunnar Årseth P/R, Ellingsøya / Ålesund.
1969 Grounded and sank 21/01 at Fjälskären near Vinga light house, Sweden whilst on a voyage from Göteborg, Sweden to Helsingborg, Sweden in ballast. The accident was due to crank bearing breakdown.