Torvore

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1087001

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1882/11

Bnr (Sno).:

112

Bygger (yard):

E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Torvore, Farsund.

Disponent (manager):

Lundegaard & Stray, Farsund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.360 tdw, 1.667 brt, 1.000 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,4’-B: 34,6’-D: 19,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJDN.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret. 178 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons,
Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjeler (boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som INGRAM av E. Withy & Co., Middleton, West
Hartlepool, England for Steel, Young & Co., London, England.
Sjøsatt 29/09, levert i november.
1900 Overtatt av Gordon Steam Shipping Co. Ltd, London.
1910 Solgt i september til A/S Torvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Omdøpt til TORVORE.
1917 Stanset og sprengt i senk 24/04 av den tyske ubåten U
35 (Kapitänleutnant Lothar von Arnauld de la Perière) ca. 2 nm
sørøst av Sagres, Portugal mens hun var på reise fra Swansea,
Wales til Napoli, Italia med kull.
Mannskapet berget seg inn til Lagos, Portugal.
Krigsforsikret for ca. NOK 1.000.000.

History in English:

1882 Built as INGRAM at E. Withy & Co., Middleton, West
Hartlepool, England for Steel, Young & Co., London, England.
Launched 29/09, delivered in November.
1900 Taken over by Gordon Steam Shipping Co. Ltd, London.
1910 Sold in September to A/S Torvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Renamed TORVORE.
1917 Captured and sunk with explosives 24/04 by the German
submarine U 35 (Kapitänleutnant Lothar von Arnauld de la
Perière) abt. 2 nm South East of Sagres, Portugal whilst on a
voyage from Swansea, Wales to Napoli, Italy with coal. The
crew rowed in to Lagos, Portugal.
War insured for abt. NOK 1.000.000.