Miefield

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1097788

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1890/06

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.

Disponent (manager):

Jens Samuelsen, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.368 brt, 1.275 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,5’-B: 36,1’-D: 21,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WJTC

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
G. Berentzen 1913–15.
D. C. Danielsen 1915–16.
Carl Emil Fredriksen 1916–18.

Historikk:

1890 Bygget som bark MIEFIELD av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Alexander Poe, Liverpool, England.
1891 Solgt til J. & J. Rae & Co., Liverpool.
1913 Solgt i mai for GBP 4.350 til Jens Samuelsen & Benjamin
Olsen, Farsund.
1918 Stanset, sprengt og senket 16/07 av den tyske ubåten U
55 (Oberleutnant zur See Wilhelm Werner) i posisjon 50.44N-
11.21V, 82 nm SV av Fastnet, Irland, mens hun var på reise
fra Newport Mon, Wales til Reykjavik, Island med 2.218 tonn
kull.
Kaptein Carl Emil Fredriksen og mannskapet forlot skipet i
livbåtene. De ble tatt opp neste morgen av to amerikanske
destroyere og landsatt 19/07 i Portsmouth, England.

History in English:

1890 Built as Barque MIEFIELD by Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Alexander Poe, Liverpool, England.
1891 Sold to J. & J. Rae & Co., Liverpool.
1913 Sold in May for GBP 4.350 to Jens Samuelsen & Benjamin
Olsen, Farsund.
1918 Captured and sunk with explosives 16/07 by the German
submarine U 55 (Oberleutnant zur See Wilhelm Werner) in
position 50.44N-11.21W, 82 nm SW of Fastnet, Ireland, whilst
on a voyage from Newport Mon, Wales to Reykjavik, Iceland
with 2.218 t coal. Captain Carl Emil Fredriksen and his crew
abandoned in the lifeboats. They were taken up the next
morning by two American Destroyers and landed 19/07 in
Portsmouth, England.