Thekla

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1082748

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1881/10

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Alex. Stephen & Sons, Dundee, Scotland.

Eier (owner):

Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.

Disponent (manager):

Tønnes Samuelsen, Kåde, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.400 tdw, 877 brt, 851 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 203,8’-B: 34,1’-D: 19,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WGPD

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere : Jens T. Samuelsen 1904-06.
Benjamin Olsen 1906–08.
Jonas O. Næsheim 1908–12.
Birger van der Hagen 1912–15.
Olaf Tobiasen 1915–17.
John Buch 1917–20.
Tobias Tønnesen 1920–20.
G. Danielsen 1920–20.
C. E. Fredriksen 1920-.
A. Martinsen 1922-

Historikk:

1881 Bygget som bark GLENFARG av Alex. Stephen & Sons,
Dundee, Scotland for W. O. Taylor & Co., Dundee.
1898 Solgt til Dundee Shipowner Co. ( W. O. Taylor & Co.),
Dundee.
1904 Solgt i desember til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund. Omdøpt til THEKLA.
1910 Jens Samuelsen overtar som manager.
1921 Overført til Samuelsen & Olsens Rederi (Jens Samuelsen,
Sunde), Farsund.
1922 Solgt i februar til A/S Thekla (H. A. Halvorsen),
Kristiania.
1923 Solgt til Hugo Lundqvist, Mariehamn, Åland, Finland.
1928 Lagt opp i London, England med store stormskader.
1929 Hugget i andre kvartal i Sunderland, England.

History in English:

1881 Built as Barque GLENFARG by Alex. Stephen & Sons,
Dundee, Scotland for W. O. Taylor & Co., Dundee.
1898 Sold to Dundee Shipowner Co. ( W. O. Taylor & Co),
Dundee.
1904 Sold in December to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund. Renamed THEKLA.
1910 Jens Samuelsen became manager.
1921 Transferred to Samuelsen & Olsens Rederi (Jens
Samuelsen, Sunde), Farsund.
1922 Sold in February to A/S Thekla (H. A. Halvorsen),
Kristiania.
1923 Sold to Hugo Lundqvist, Mariehamn, Åland, Finland.
1928 Laid up in London, England after storm damages.
1929 Broken up in 2^nd quarter in Sunderland, England.