Hild

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5150484

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1953/09

Bnr (Sno).:

375

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S A/S Hild, Farsund.

Disponent (manager):

Jac. Salvesen, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.615 tdw, 1.964 brt, 1.091 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 294,7’-Lbp: 281,6’-B: 44,4’-D: 20,9’-Dypg.: 20’ 1¾”

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lastrom med 4 luker.
9 bommer; 1 x 15t, 4 x 5t, 4 x 3t.
8 vinsjer

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFAL

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound med lavtrykksturbin, 2-sylindret, syl. diam.: 17,7"–35,4", slag/stroke: 35,4". 238 NHP med utveksling og hudraulsk kobling til propellaksel. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12 knop. Bunkerskapasitet 480 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 30 kW.
1 x dampdrevet gen. 35 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

65kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers), hver med dim.13,0’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Total heteflate 3.620 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1953 Bygget som POLYSTAR av Nylands Verksted, Oslo for A/S Kristiansands Tankrederi II, Skibs-A/S Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal. Sjøsatt 16/05, ferdigstilt 15/09.
1961 Solgt i april til A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til HILD.
1969 Solgt i april til Guan Guan Shipping Ltd., Singapore. Omdøpt til GOLDEN HILL.
1971 Skadet 17/10 i en eksplosjon ca. 50 nm sør for Phuket, Thailand (06.54N-98.22Ø).
Slept til Singapore og lagt opp ”as is”.
1976 Ankom 12/02 til Jurong, Singapore for hugging ved National Steel & Iron Mills.

History in English:

1953 Built as POLYSTAR by Nylands Verksted, Oslo for A/S Kristiansands Tankrederi II, Skibs-A/S Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal. Launched 16/05, completed 15/09
1961 Sold in April to A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed HILD.
1969 Sold in April to Guan Guan Shipping Ltd., Singapore. Renamed GOLDEN HILL.
1971 Damaged 17/10 by explosion about 50 nm South of Phuket, Thailand (06.54N-98.22E).
Towed to Singapore and laid up ”as is”.
1976 Arrived 12/02 at Jurong, Singapore, for demolition by National Steel & Iron Mills.