Spec

FAR30319290220001 SPEC
FAR30319290220001 SPEC. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr2217071
KallesignalWQHL. LJGW i 1932. LCKB fra 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Byggeår1918/11
ShipyardGreat Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA.
Bnr (Sno)200
Tonnasje3.360 tdw, 2.053 brt, 1.209 nrt.
DimensjonerL: 253,5’-B: 43,6’-D: 20,2’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–32”–54”, slag/stroke: 40”. 181 NHK. Bygget av Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.444 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Kingsford Foundry & Machinery Works, Oswego, NY, USA.
Power9,5 knop.
KlasseDnV +1A1
Vessel: FAR303192902
Bemanning21 mann.
DisponentJac. Salvesen, Farsund.
EierSkibs-A/S Skibsfart, Farsund.
HavnFarsund
År (y)1929
 

Historikk

1918 Bygget som CONNERSVILLE av Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA for US Shipping Board, New York, NY, USA. Sjøsatt 04/09, levert i November. 1929 Solgt til Skibs-A/S Skibsfart (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til SPEC. 1935 Forsvant med alle mann i februar mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Boston, MA, USA med kull.

History

1918 Built as CONNERSVILLE by Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA for US Shipping Board, New York, NY, USA. Launched 04/09, delivered in November. 1929 Sold to Skibs-A/S Skibsfart (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed SPEC. 1935 Missing with all crew in February while on a voyage from Glasgow, Scotland to Boston, MA, USA with coal.
 

FAR30319290220001 SPEC. Bilde via Steinar Norheim.

 

1929 DS SPEC (FAR303192902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

2217071

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1918/11

Bnr (Sno).:

200

Bygger (yard):

Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA.

Eier (owner):

Skibs-A/S Skibsfart, Farsund.

Disponent (manager):

Jac. Salvesen, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.360 tdw, 2.053 brt, 1.209 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 253,5’-B: 43,6’-D: 20,2’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WQHL. LJGW i 1932. LCKB fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–32”–54”, slag/stroke: 40”. 181 NHK. Bygget av Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.444 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Kingsford Foundry & Machinery Works, Oswego, NY, USA.

 

 

Bemanning (crew):

21 mann.

 

 

Historikk:

1918 Bygget som CONNERSVILLE av Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA for US Shipping Board, New York, NY, USA. Sjøsatt 04/09, levert i November.
1929 Solgt til Skibs-A/S Skibsfart (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til SPEC.
1935
Forsvant med alle mann i februar mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Boston, MA, USA med kull.

 

 

History in English:

1918 Built as CONNERSVILLE by Great Lakes Engineering Works, Ashtabula, OH, USA for US Shipping Board, New York, NY, USA. Launched 04/09, delivered in November.
1929 Sold to Skibs-A/S Skibsfart (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed SPEC.
1935
Missing with all crew in February while on a voyage from Glasgow, Scotland to Boston, MA, USA with coal.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/84 ved Håkon & Thorbjørn Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2012 (SN/PS)