Brovig Marin
| IMO/off nr | 9297228 |
| Kallesignal | ZDHP4 |
| Flagg | GIB |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 2005 |
| Shipyard | Turkter Tersane ve Deniz Isletmeciligi A.S., Tuzla, Tyrkia. |
| Bnr (Sno) | 11 |
| Lastehandtering | 10 tanker, 5bb-5sb. 10 lossepumper med samlet kapasitet 1.500 m³/time. |
| Tonnasje | 3.450 tdw, 2.262 brt, 1.040 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 88,4m-Lbp: 82,2m-B: 13,0m-D: 7,25m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, Mak 6M25. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 2.515 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. |
| Power | 1.575kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | FAR301200807 |
| Disponent | Brøvigtank A/S, Farsund. |
| Eier | Kodaka Tankers A/S, Farsund. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 10,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 203 t. |
| Havn | Gibraltar |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 325kW. 1 x akselgen. 600kW. |
| Manouvering | 1 x thruster forut. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30120080720001 BRØVIG MARIN. Foto: Jens Boldt. | |||||
|
| |||||
| 2008 MT BRØVIG MARIN (FAR301200807) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9297228 | ||
| Flagg (flag): | GIB | Havn(port): | Gibraltar | ||
| Byggeår (year built): | 2005 | Bnr (Sno).: | 11 | ||
| Bygger (yard): | Turkter Tersane ve Deniz Isletmeciligi A.S., Tuzla, Tyrkia. | ||||
| Eier (owner): | Kodaka Tankers A/S, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvigtank A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.450 tdw, 2.262 brt, 1.040 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 88,4m-Lbp: 82,2m-B: 13,0m-D: 7,25m. | ||||
| Lasthåndtering | 10 tanker, 5bb-5sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ZDHP4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, Mak 6M25. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 2.515 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 10,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 325kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.575kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2003 Kjølstrukket 20/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2003 Keel laid 20/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/12-2016 (SN/PS)

