Ubt Bay
| IMO/off nr | 9417476 |
| Kallesignal | 9VUB3 |
| Flagg | SIN |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 2008/03 |
| Shipyard | Dongfang Shipbuilding Group Ltd., Yueqing, ZJ, China. |
| Bnr (Sno) | Df901 |
| Lastehandtering | 12 tanker, 6bb-6sb. 10 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time. |
| Tonnasje | 9.250 tdw, 6.149 brt, 2.894 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 123,0m-Lbp: 117,6m-B: 19,0m-D: 10,0m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, Mak 9M25. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 4.038 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. |
| Power | 1.251kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Bureau Veritas Oil tanker ESP-Chemical tanker ESP ERS-S |
| Vessel: | FAR301200802 |
| Disponent | Thome Shipmanagement Pte. Ltd, Singapore. |
| Eier | Ugland Brøvig Tankers Pte. Ltd, Singapore. |
| Fart | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 367 t. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 417kW. |
| Manouvering | 1 x thruster forut. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30120080220001 UBT BAY. Foto: German IIuhin. | |||||
|
| |||||
| 2008 MT UBT BAY (FAR301200802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9417476 | ||
| Flagg (flag): | SIN | Havn(port): | Singapore | ||
| Byggeår (year built): | 2008/03 | Bnr (Sno).: | Df901 | ||
| Bygger (yard): | Dongfang Shipbuilding Group Ltd., Yueqing, ZJ, China. | ||||
| Eier (owner): | Ugland Brøvig Tankers Pte. Ltd, Singapore. | ||||
| Disponent (manager): | Thome Shipmanagement Pte. Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas Oil tanker ESP-Chemical tanker ESP ERS-S | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.250 tdw, 6.149 brt, 2.894 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 123,0m-Lbp: 117,6m-B: 19,0m-D: 10,0m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker, 6bb-6sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 9VUB3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, Mak 9M25. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 4.038 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 367 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 417kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.251kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2005 Kjølstrukket 19/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2005 Keel laid 19/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/12-2016 (SN/PS)

