Crystal Sea
| IMO/off nr | 9116761 |
| Kallesignal | MTGB3 / LJES |
| Flagg | IOM |
| Skipstype | Motorskip, brønntesting motor ship, well testing |
| Byggeår | 1994/10 |
| Shipyard | Tangen Verft, Kragerø / Langsten Slip & Båtbyggeri A/S, Tomrefjord |
| Bnr (Sno) | 110 / 159 |
| Lastehandtering | 4 tanker med kapasitet 8.000 m³. Moonpool. |
| Tonnasje | 9.013 tdw, 6.764 brt, 2.359 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 101,0m-Lbp: 94,8m-B: 21,0m-D: 11,5m-Dypg.: 9,000m. |
| Fremdrift | 3 x dieselmotorer, Normo KVGB12. Hver 4-takt/enkltv., V-12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 3.600 BHK. Koblet til hver sin generator på 2.650 kW/6.000VAC. Koblet til to elektomotorer på 2.600kW som driver hver sin vribare propell bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil ESP PROD(N) OILREC SF DYNPOS AUTR EPR E0 ICE-C INERT. |
| Vessel: | FAR301199401 |
| Disponent | Brøvig Offshore A/S, Oslo/Farsund. |
| Eier | Green Sea Operations A/S, Castletown, Isle of Man. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 19,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.094 t. |
| Havn | Castletown |
| Manouvering | 2 x Ulstein 375TV sidepropeller forut, hver 1.496 Hp. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119940120001 CRYSTAL SEA. Foto: Hardin. | |||||
|
| |||||
| 1994 MS CRYSTAL SEA (FAR301199401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, brønntesting | Off.no: | 9116761 | ||
| Flagg (flag): | IOM | Havn(port): | Castletown | ||
| Byggeår (year built): | 1994/10 | Bnr (Sno).: | 110 / 159 | ||
| Bygger (yard): | Tangen Verft, Kragerø / Langsten Slip & Båtbyggeri A/S, Tomrefjord | ||||
| Eier (owner): | Green Sea Operations A/S, Castletown, Isle of Man. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvig Offshore A/S, Oslo/Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil ESP PROD(N) OILREC SF DYNPOS AUTR EPR E0 ICE-C INERT. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.013 tdw, 6.764 brt, 2.359 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 101,0m-Lbp: 94,8m-B: 21,0m-D: 11,5m-Dypg.: 9,000m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 tanker med kapasitet 8.000 m³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 x Ulstein 375TV sidepropeller forut, hver 1.496 Hp. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MTGB3 / LJES | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 3 x dieselmotorer, Normo KVGB12. Hver 4-takt/enkltv., V-12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 3.600 BHK. Koblet til hver sin generator på 2.650 kW/6.000VAC. Koblet til to elektomotorer på 2.600kW som driver hver sin vribare propell bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 19,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1994 Kjølstrukket 08/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1994 Keel laid 08/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/12-2016 (SN/PS)

